Не понял. В чем мерял?

100 psi = 6,9 бар
160 psi = 11 бар
(1 бар почти 1 атм)

Nemo,Мерял в бар, в psi до этого мерял поэтому написал примерно по памяти. Сегодня с утра замерил показания в бар на незаведенной машине 5.5 бар при температуре по БК 29 гр. Думаю померить показания несколько раз и как мне кажется, поскольку с кондиционерами дела не имел, по показаниям можно косвенно судить о наличии или отсутствии фреона ?

Косвенно - о количестве фреона. При падении ниже определенного уровня компрессор просто не включится.
КМК, мерить нужно на заведенной машине

Nemo,Про заведённый ты прав, объяснили в личной переписке и про контроль тоже.

чето плохо холодит КК. на улице 36.
на холостом 20 бар.
на 3тыс оборотах = 30бар.

taptiga, с вопросами про кондей давай в тему про кондей
там есть инструкция по проверке.

Достался тут нахаляву elm v 2.1 Протестировал- навскидку не меряет напряжение в torque,насколько я понял в нем отсутствует ацп ? Остальные параметры вроде все отображает, думаю, что на нашем авто версия не принципиальна.

напряжение можно взять из самого ЭБУ.
попробуй вот этот файлик с дополнительным пидом напряжения.

по идее оно будет даже точнее чем в элмках которые 1.5
потому как это напряжение которое видит ЭБУ, а не то что там китайская микросхема намерила.

gruzdev_f,Протестил всё работает на обоих версиях, остался попутный вопрос этот pid универсальный , т.е. будет работать на других авто ?

это реношный пид, тоесть будет работать на логане, сандерике, клио, мегане.