![]() |
Мне при смене свечей прокладку не меняли. Поэтому, когда были проблемы с запуском мне на это од указывал, как на возможную причину троения.
|
одни говорят надо, другие не надо, хз
по факту смотреть надо, как правило при штатной замене по пробегу замена прокладки уже требуется часто требуется замена свечей после замены свечей, ню тогда и прокладку можно оставить бывают случаи когда требуется замена прокладки после замены прокладки - качество, рукожопы при наличии дым машины - весьма наглядно надо не надо |
Вложений: 1
Hi,
I own 2014 Megane III 1.6 CVT H4M(HR16DE). 65000 km. I replaced the spark plugs. The originals were (from factory) NGK PLZKAR6A11, i replaced them with DILZKAR6A11. Coils were fine, so i didn't change them. For your information, coil code is 224483RC0A. Intake manifold gasket was also fine, it's code is 140323253R. |
Цитата:
|
Не знаю что он хотел сказать, но на моем движке с завода до сих пор стоят именно иридиевые NGK DILZKAR6A11.
|
YRA62,
Цитата:
|
Стояли с завода иридиевые, сменил на платиновые. Разницы не почувствовал.
|
Цитата:
|
Цитата:
https://www.youtube.com/watch?v=T0bvlxKWevw |
что вы докапались до свечей, ну поменял я на 130 родные с завода, думал ща феррари будет. Ага, сосамба, не поменялось ровном счетом ничего, и за что спрашиваеться 8500 заплатил.
|
Текущее время: 08:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors