Приветствую реноводов! Подскажите, надо ли менять прокладку впускного коллектора на H4M при замене свечей? Пробег около 70тыс.

Обязательно. И под коллектором, и между коллектором и корпусом дросселя (если
выбирать вариант со снятием дросселя).

sega38,На практике прокладки выдерживают одну замену свечей.

Дело хозяйское...:umnik2:

Теоретики из Рено другого мнения:

https://content.foto.my.mail.ru/mail...oto/h-1369.jpg

клон шахтера, Я пишу о том, что делал собсвенными руками, пробег после замены свечей уже 30 тыс. и все в порядке.

клон шахтера, Ну сыном бывшего главного инженера не поспоришь, которому в 90-х было максимум 20-ть .:)

:nea: Я с тобой и не спорю. Я делаю так. Ты -иначе. Чего неймется то?
Считаешь, что делаешь правильно, - делай!

клон шахтера,Попробую объяснить , пользователь задает вопрос обязательно ли . То что написано в умной книжке , он думаю уже прочитал , иначе такого вопроса бы не возникало. Интересует именно целесообразность , а как показывают опыт из этой же ветки , что оказывается надобности такой нет , если только деньги лишние выкинуть . Как-то так !

Пользователь задает вопрос - надо ли..

По руководству - надо.

По моему опыту - надо. Это резиновая прокладка, зажатая. Дубеющая со временем от температуры.

По твоему - не надо. Ну не надо - не делай.

И отъ..сь, наконец.