Felix20, о какой дани идет речь? ЭУР на морозе не дубеет вообще никаким образом, вот ГУР дубеет на какое-то время. Благо, есть с чем сравнить, у меня второй "пепелац" с ГУРом.

Андрей НМ, Понимаю тебя и понимаю как лично мне повезло 1,5 года прослужить в ГДР. Я снега там почти не видел, в Новый год шел дождик, возле полковой столовой прямо на улице стояли никому не нужные контейнеры с местными яблоками, грушами.. Бери, ешь...Но надоели они нам.
Но зато как не повезло моему сыну отслужить всего год в Иркутске. 2009-2010г. В спецназе ГРУ, умотали моего парня. После армии делали ему операцию на венах ног. Не выдержал организм, хотя мой сын из качалки раньше не вылазил. Вот тебе и разница: качалка в зале или многокиллометровый пробег с полным обвесом. Я приезжал к сыну в часть, был в его казарме. Попробовал взять в руки его бронежилет древней конструкции. Ити...мать, да его же поднять не возможно, не то что бегать в нём, неся на себе ещё и оружие. В казарме духота, влажность, дышать не чем. Туалет без кабинок, только дыры в полу. Ступени на улице все скользкие, обледенелые, плац занесён снегом... И это спецназ ГРУ!? Я про него столько книжек читал,восхищался им, а вот когда увидел его воочию, я понял какой в армии бардак.

У меня был автомобиль с Гуром, Лачетти, что то не припомню проблем, он только шипел малость с новья. А, что тогда у тебя дубеет руль? Зайди в тему про Эур, там , эта проблема у каждого в мороз.

fagot, я прикуривал без снятия клемм, ничего не произошло, но это было летом. У меня аккумулятор первый сдох очень неожиданно, после выходных стал заводить, только реле защелкало на стартере и усё... Вызвал своего механика с работы, он подскочил, кинули провода, машина завелась мгновенно. Кстати, можешь нарваться на то, что электроника вообще в ошибку уйдет и без сброса оной двигатель не заведется вообще. Это от прошивки зависит, на первых Флюхах и Меганах была тая ерунда, как сейчас, не знаю. Тогда сброс ошибки в сервисном центре или с помощью ELM или Клипа через диагностический разъем. Я для себя взял на этот случай ELM327. Лежит в бардачке, есть не просит.

Андрей НМ,
YRA62, Что вы на армейку шкурку гоняете?Вспомнить более нечего? Самые светлые годы, что ли?

Felix20, я имел в виду, что если заводишь машину с "галстука", то пока двигатель не заведется, ЭУР не работает. И усилитель тормозов не работает, так что без работающего движка педали и руль как на ЗИЛ-157 :).

Сам то не служил?

Ну, а так первые километры с мороза руль у тебя, как у Юры мягкий, как летом?))

В момент заводки, обороты донора нужно увеличивать?

Не считаю, эти годы, чем то светлым, заслуживающим частого упоминания. Учитывая общую систему организации процессов ВС в 80-е годы, про другие не знаю. При том, что я служил ы Чите в образцовой танковой учебке им. Брежнева, и танковом полку в МНР в комендантском взводе, вроде не самый худший сценарий. Но всё равно - мерзотно, по другому не сказать. Это та область, где хочется, что то поменять коренным образом, также, как и школа в то время.

Вообще- то, по грамотному, в момент заводки донор должен быть не заведённым!!! Иначе можно угробить диодный мост донора.

YRA62, тогда надо что бы разряженный аккумулятор от донора подзарядился, вот тут обороты донору нужны или нет, потом остановить двигатель донора, вырубить его зажигание и пытаться завести разряженный авто?

fagot, Юра не может дать дельный совет, он может обозвать тебя рукожопом и отправить к рукожопам, только так. Обратись к теме не знаю, где спросить или инет.

fagot,В идеале, поскольку АКБ ты уже посадил, его надо снять и зарядить, все остальное к хорошему не приведет. Если хочешь экспериментов, то накидываешь клеммы, заряжаешь от донора 5-10 мин на повышенных оборотах, потом глушишь и пытаешься завести, после 5-й попытки авто блокируется и завести можно только сбросив ошибку.

Ты сразу расскажи, что там по грамотному должно быть по пунктам.

Ещё хорошо бы вспомнить к какой клемме первый крокодил закусить, не? Прикуривал своей десяточкой аккорд, там вроде, это было важным.

Как понять что оно заблокировалось?

я ненавижу мороз, нет людей которые переносят мороз, это чисто самообман у людей. По этой причине я переехал на юг, тут степь, ветер тут пернманентен. Я когда в декабре было -15 максимум в день ходил по улице метров 200...

fagot, Ошибка вывалится на приборке. Андрей выше писал.

А зря не считаешь, для меня это были интересные годы. Постреляли, поездили по полигонам. Ну интересно же!!
А у тебя не осталось интереса к армии потому что ты служил именно в УЧЕБНОЙ части, пускай и образцовой, им. Л.И. Брежнева. Нашёл чем гордиться: учебка, комендатский взвод... Чуть ли не войска НКВД в заградотрядах. Вас там учили маршировать правильно, а нас день и ночь учили стрелять, на полигонах, при любой погоде, в любое время суток. Мы на боевых учениях по месяцам в палатках и блиндажах жили, самими построенными. А чаще всего просто в орудии спали, в шлемофоне. Чтобы из наушников услышать хоть в полночь команду на подготовку орудия к ведению огня. Вот это армия, это именно для мужиков... Это интересно, больше 30 лет прошло, а у меня никак из памяти не уходит.

так без доп.сигналки машина не блокируется если что, я снимал в гараже, машина естественно оставалась не закрытой, а как ее закрыть если нет АКБ? в чем проблема

dondigidon_85,Проблемы никакой, вот только если машина стоит не в гараже, то она должна быть закрытой ;) А если ключом не пользовался с новья, то неизвестно работает ли он вообще ;)

донор должень быть заглушен и ключ должен быть в положении 0 или 1 (не запуска), иначе спалить донора как два пальца.

какое авто? я измерял когда компрессию хер знает сколько раз маслал, не меньше десятка, ничего не блокируется. Когда все возвращаешь на место первый старт с нажатой педалью газа, крутит чуть дольше чем обычно, но запускается. После запуска чек исчезает и его нет даже при проверки клипом

а как ты закроешь ключом всю машину? я когда снял АКБ смог закрыть только водительскую ключом, остальное стояло "заходите люди добрые"...

Какой совет ещё нужен? Подъезжает донор, двигатель не глушит,подключает клеммы. В каком порядке не имеет большой разницы если у вас руки не из жопы растут. Минут 10-15 заряжает. Донор глушит двигатель, потом заводите неудачника.
Второй вариант, берёте сразу АКБ донора.

дел

Для этого голова нужна. Сначала закрываешь авто с открытым капотом, потом снимаешь АКБ и закрываешь капот. Приходишь открываешь дверь вод. ключом и отрываешь капот, именно по этому и писал про ключ.

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 590277) дел

dondigidon_85,Опоздал :)

Ты, это, читать умеешь? Учебка под Читой, это полгода, затем 1,5 в МНР (Монголия), танковый полк, ещё и там успел пострелять днём и ночью, затем в штаб попал.

куда?

dondigidon_85, Собщение стирать нет смысла, когда его уже процитировали, говорю же сначала голова, а потом руки :)

Кури форум, если у тебя не было, это не значит, что не может быть у других. Здесь описана куча случаев о неудачном запуске.

Вот видишь, "в штаб попал". С передовой слинял? Да не принимай ты так близко, не нервничай,:drinks: Может ещё по сто грамм? А уже потом про баб..?

я полагаю эта проблема только у авто с безключевым запуском?

Ха-ха прикурил ))))) с 12 го раза завелась ))))) Ничо не заблокировалось )))) Всем огромное спасибо ))) Сколько поездить надо что бы через сутки завелась без проблем?

не обязательно ездить, выключи потребители и пусть поработает часик на холостых, меньше литра спалишь бензина, а часовые покатушки дороже

Расказывайте у кого какие морозы сейчас
У нас ночь -26
Связался со знакомой из Архангельска, у них -45, фотки прислала как от мороза мост треснул

Не сняли, чистая случайность, заменили часть штата комендачей. В штабе, ещё куда ни шло служба. А в роте, писец одни наряды, то караул, то столовая.и ночные стрельбы, не служба это , а "тяготы и лишения воинской службы". Для меня служба, это , когда ты чисто в специализации без каких либо побочных обязанностей. А вот это "копаем от забора и до обеда" не служба, а "трудовая порука". Да и вообще армия от зоны мало чем отличалась, как я понимаю. А все эти зековские прихваты были привнесены и затем укоренились с тех пор, когда армию зеками пополняли, скорей всего. В моё время была довольно высокая смертность, народ бежал через пустыню, стрелялся, пил антифриз, вешался и просто случайно погибал. Что говорить в котельных людей сжигали даже прапоров, в котлах на кухне заживо варили, лопатами рубили друг друга, ну это же пиз..ц

http://www.rostovmeteo.ru/
:lol:

Так то норма)