Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)

У меня за 7 тыс. км уровень дошел до миним. Хотел я в этом году сменить марку масла но..., опять купил Эльф, румынский.

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 623646)

зависимость Юр? :lol: У меня в этот раз из рекомендованного на оил-клубе NGK GOLD залито, буквально в выходные пока не было семьи по трассе погонял (170-180) километров 30, не угарело ни мл...

Цитата:

Сообщение от Сергей 69 (Сообщение 623631)

Пробег 50000, Все время заливал ELF SXR, последнее время мотор стал поджирать масло на больших оборотах (трасса), езжу в основном в городе. Два раза нарывался на "рогатое" масло. Пробовал ZIC, расход остался. Менял масло не реже чем 7 т. км.
Было решено посмотреть впуск. коллектор - заменить прокладки. Как снял впуск... пипец, вылил из ресивера стакан масла, свечи в нагаре и поршни. У наших двигателей вентиляция картерных газов изначально сделана таким образом, что масляные пары прямиком попадают во впуск в неограниченном количестве, что приводит к закоксовке колец с самого рождения авто, плюс городская езда и "рогатое" масло.
Решил переделать картерные газы через маслоотделитель, и произвести раскоксовку колец Димексидом, а затем Шумой, и перейти на Лукойл люкс 5х40 синтетика.

Сейчас масложор прекратился, двигатель внутри чистый, и впуск без масла.

Если короткие поездки по городу 1-2км и так три раза в день,то есть шанс что кольца лягут,особенно зимой,нужно масло чтоб хорошо "мыло" или если движок позволяет то 5w30 лить.

Лью масло у официалов, замена каждые 10к, в основном трасса обороты за 4к, никакого жора масла не наблюдаю....

Цитата:

Сообщение от RWZ (Сообщение 623703)

Лью масло у официалов, замена каждые 10к, в основном трасса обороты за 4к, никакого жора масла не наблюдаю....

Так если по трассе ехать то жора и не будет,только если уже пробег под 100к и двигатель работает от 4-х тысяч(если 1.6),хотя от таких оборотах не комфортно ехать,рев двигателя достанет .

sesh_t, При равномерном движении по трассе на скорости 120км/ч у меня с вариатором обороты около 2000.

YRA62
На механике обороты при 120км.ч где то под 3000 это точно,может даже больше не запомнил,но шестой передачи очень не хватает,комфорт бы увеличился в разы и ресурс движка тоже.

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 623713)

sesh_t, При равномерном движении по трассе на скорости 120км/ч у меня с вариатором обороты около 2000.

Да ладно...!!!:shok:

У меня на шестой при скорости 112-113 три тысячи оборотов.

Цитата:

Сообщение от FILIN2000 (Сообщение 623738)

Да ладно...!!!:shok:

У меня на шестой при скорости 112-113 три тысячи оборотов.

Как-нибудь сфотаю показания приборки, выложу. Это же -вариатор!! Он умеет поддерживать оптимальные соотношения. Он умнее водителя, который считает что ручкой он управляет лучше чем мозги машины.
И если мне потребуется резкий рывок при обгоне варик это сделает тут-же, стоит мне утопить педальку.

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 623740)

И если мне потребуется резкий рывок при обгоне варик это сделает тут-же, стоит мне утопить педальку.

Если я буду на варике ездить так, как я себе позволяю ехать на палке, то варик у меня развалится к 50той тысяче, а может и раньше.

Я не против варика, но мне он не нужен. ;)