ВитГен, Да, руку просунешь и нащупаешь этот "упор"... понажимай снаружи в этом месте и услышишь...

Спасибо!!! Я как ручку безболезненно снять??? Извиняюсь за тупость, просто это моя первая иномарка, которой еще недели нет:)

ВитГен, Заглушка пластиковая - отвёрточной сверху... она снизу на пластиковой ленточке останется... Выкручиваешь шуруп - там звезда, но я и плоской отвёрткой справился, дальше потянуть - назад - впереди защёлка легко выскочит.....

Vodinoy, а сверчёк то пропал? Просто такое ощущение что звук от кудота сверху средней стойки, а не с задней двери

Если я вас правильно понял, то стучит чтото в области отмеченной красным. Только вот сам не пойму что именно?, какая такая площадка?

epson, Да, и скорее всего все.... Я под одну подложил - куда рукой дотянулся... Стук пропал, - теперь там шуршумчик...:dash1: Наверно под все подкладывать надо....
Вот эти три "П" образные стоечки и колотят по металлу..... А как обивку снять????

Стыдно сказать, но я сам её не снимал, рядом через плечё морально помогал съёмщику. Снимал он подковырнув обшивку пластиковыми поддевалками "типа маленького ломика" с определённым достаточным усилием. Клипсы там нормальные, не должны сломаться. При этом точно помню что откручивал 2 винта. Один вроде около замка дверного, дркгой около ручки.

Vodinoy, похоже всё-таки опять ошиблись. :sad: Или у нас разные сверчки. Понажимал над ручкой двери - нет звука, постучал - нет звука, прошёлся по всей обшивке - нет звука. Фак! :dash1: Да и обшивка довольно прочно сидит, ведь чтоб эти П-образные фиговины били по металу, ножно чтоб обшивка "гуляла".
У меня пока сильное подозрение что звук из центральной стойки (где водительский ремень крепится), как будто там внутри чтото гуляет и бьётся об метал. Или в крыше над этой стойкой.
...уже начинаю зацикливаться, блин.:sad:

Там стучит скоба ремня.... можно приспособиться подвигай вверх вниз, чтоб при пристёгнутом ремне скоба была над плечом а не сзади, - натянется и пока сам не подскочишь - тишина..... Слишком высоко тоже плохо, она сама скакать начинает, натяжения нет....
Слева у меня практически тихо, теперь услышал справа. Только вроде в районе заднего сиденья - около спинки.. Блин с водительского не разберёшь.... Тихий такой, скрип-скрип...
Жена сразу рецепт выдала - музыку по громче.... А вообще я по трассе в основном - там только колёса шуршат, на территории завода 100 метров по кочкам.... Стерпеться-слюбиться...

Сколькоже должна стоить машинна, чтоб в ней не душить сверчков. Думаю таких нет.

эти П-образники физически не могут стучать по металлу. карта задней двери снимается во флюенсе также как и передняя, только вроде там 1 саморез в ручке и второй в торце двери. посмотри в отчетах.

Vodinoy, глянь тут, может поможет
http://fotki.yandex.ru/users/odiser/view/198088?page=0
http://fotki.yandex.ru/users/odiser/view/198089?page=0

Дребезжит прямоугольная заглушка на задней левой двери.Находится на наружной стороне дверной панели,под ручкой,в углублении для пальцев,когда дверь открываешь.
Недавно случайно обнаружил,когда дверь закрывал.Два года понять не мог,откуда звук идёт.Изнутри всё,что мог,проклеил.

Например 400 тысяч рублей - недавно ездил на Рено Логан у таксиста сверчков 0.
Или 800 тысяч рублей - Опель Астра последнего поколения у товарища - тоже сверчков 0.
Дело не в цене дело -а в конкретном экземпляре.

поверьте - вы не правы. просто когда садишься в новый авто, да еще и пассажиром. просто не слышно. спустя неделю будет слышно все. просто в моем флю кроме меня никто ничего не слышит. обзываются параноиком. та же фигня у друга в астре - я не слышу, а он слышит. а в логане греметь попросту нечему - торпеда одним куском :)

Ты прав. Даже и не надо в новый садиться-то. Просто - в чужой.

Не совсем так: на машине товарища (опель астра) я проехал не одну сотню километров. И авто назвать абсолютно новым (пробег 20 тысяч) я не могу.

Вы не правы там есть чему греметь. Я отъездил на логане 4 года 70 тысяч км - у меня гремело только в путь.
Основная часть панели там действительно цельная. Но например козырек как и у нас приставной.
плюс куча других пластиковых деталей - например воздуховоды, облицовка центральной консоли и т.д. Могут греметь незакрепленные провода и т.п.

А вообще, конечно, самый действенный метод борьбы со сверчками забить и музыку погромче. :)

Непонятны твои возражения.
На это:
Где логика?
Одна машина. В одном случае гремит, в другом - нет.
Дело случая. Или - рук владельца. Так?

Например у меня уже второй Флюенс, первый гремел как банка с болтами, а этот сверчков 0.

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------

И вообще 2литра + вариатор это просто сказка. до сих пор нарадоваться не могу :)

"новый" имел ввиду "не свой) сверчки другие. внимания на них не обращаешь. вибрации от педалей нет - подвеска кажется лучше и тп. просто дело восприятия. со временем и жена начинает радовать глаз меньше чем такая же женщина, но просто "другая" ;) потому что с ней не живешь так долго :-) Бывает, конечно, что и в других авто сверчки слышно сразу, но.... как повезет. у товарища вольво xc90 гремела. а у меня во флю я придираюсь к тому что вода в багажнике плещется в бутылках и ключи гремят.

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:43 ----------

самый действенный - расслабиться. когда все плохо - едешь психуешь. а когда все хорошо - просто не замечаешь таких мелочей

Vld, читай внимательно, что я написал и цитируй полностью:
Поясню: у меня сборщик на заводе не закрепил жгут проводов он и бренчит, у тебя закрепил - тишина.
Не вставил пистон в крепление - сверчок, вставил - тишина.
Это косяки сборки (нашей, турецкой, китайской, любой) - от них не застрахована ни машина за 400т ни машина за 4000т.

alg, а теперь слушай меня. Только внимательно
Был вопрос о том, сколько должна стоить машина без сверчков.
Что ты назвал? 400 000, Логан.
Но, при этом один экземпляр "сверчит", другой - нет.
Как я резюмировал?

второй, так и не понял что за заглушка.объясни пож.подробнее или фото.реально бесит уже.и вроде как дребезг этот начинается только при горизонтальном раскачивании машины.всё перещупал на месте-тишина,поехал,чуть небольшая неровность-дребезг.

Во-во! У меня что-то подобное справа-сзади, только не дребезг, а тук-тук, как пластмасса о пластмассу, не звонко в общем. Найти пока не могу.:diablo: Жену зажал назад. Говорит, что справа-сзади. Либо в районе замка задней правой двери, там где конец угла дверной панели либо где справа над головой на стойке крыши имеется пластиковая светлая накладка...

ВитГен, так пусть на ходу нажимает куда только можно.у меня сын так на калине искал и удачно.а,вообще,сам наверняка знаешь,что сверч такое животное,что может жить в одном месте,а слышаться в другом.

Смотришь на наружную ручку открывания двери.По центру ручки,там,где углубление в двери,на самой дверце,есть прямоугольная хрень размером примерно 2см на 4см.Она дребезжит у меня на машине.У тебя может и не дребезжит.

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ----------

Ещё обнаружил,когда лазил под машиной,что на балке,которая "задняя ось" с задними колёсами,снизу пластиковая защита от грязи.И она не закреплена намертво,пальцем потянул,она вся трясётся.Тоже может звуки издавать.

она издает звуки слышимые в салоне авто, если у тебя весь ковер снят вплоть до штатной шумки.

второй, это окошко под свободные руки,ты его имеешь в виду???у меня оно намертво сидит.а свободные разъёмы есть в задних дверях?ремень по высоте у всех свободно ходит?т.е. я могу его у себя регулировать без нажатия на кнопку.

Обнаружил сверчка в месте соприкосновения резинок верха правой передней двери и верха правой задней двери. С левой стороны аналогичная ситуация. Скрип проявляется при нажатии на верхний левый угол правой передней двери. Вылечил срезанием резинки, где то 1 мм с торца верха правой передней двери. На фото показано место сверчка и видна потёртость от соприкосновения резинок.

Надо у себя проверить, очень похоже на мою ситуацию.

В самом верхнем положении фиксируется и без нажатия на кнопку не сдвинешь, а дальше ходит свободно без нажатия кнопки. У меня так.
Свой сверчек пока не нашел. :sad:

epson, аналогично,тоже всё перещупал,передёргал,перестучал,всё-таки думаю что в двери что-то,звук как от разъёма бьющегося по пластику и по железу(мне так кажется).но разбирать дверь что-то я очкую.

Через месяц в отпуск пойду, подловлю инженера рено и с ним покатаюсь в надежде найти сверчка. Пока подзабил.

я катался с ним,выбрали неровную дорогу и в итоге никто ничего не услышал.правда сзади сел ещё один человек.пока не могу определить взаимосвязано это или нет.

Тёмыч30, чего очковать то? пистоны при не окуратном снятии сломать только можно если все саморезы выкрутишь, чтоб на 99% не сламать их простого съемника хватает.

epson, и чем инженер тебе поможет, нужен тот кто найдет сверчка, плохо спаиная обшивка двери спокойно может скрипеть

возможно поймет от куда сверчек благодаря своему богатому опыту...

Подскажите пожалуйста, где то обсуждали как бороться со сверчком в подголовнике ? на какой странице юэто было найти не могу

Kybik KRK24, так это смотря где в подголовнике,если направляющие,то их обматывают чем-нибудь типа изоленты,а если что-то внутри,то здесь помоему сам подголовник ещё никто не умудрился разобрать)

так и надо наверно поступить, потому что от направляющих и идет стук не большой.

я подголвники опусиил вни до самого минимума, чтобы подголовник касался сиденья . И меньше стали дребезжать.