Сегодня встретил первый экземпляр в Лобне. ДХО смотрятся симпатично, но в остальном конечно нужно привыкать к "соколиной внешности"

Боровчанин
 

У ОД Сатурн г.Челябинск заказываю Флюенс динамик 2.0 л.6МКП (стоимость окончательная + ESP+ металлик- 841 100 руб)на условиях договора - поставка ноябрь 2013г., взнос 150 т.руб.
Средство передвижения имеется,но ждать 7 месяцев????,наверное нужно быть фанатом марки РЕНО.Ждал ждал рестайлинг,уже выбрал и вот на тебе поворот.
Теперь как варианты - новый опель астра седан,ситроен С4L или новый киа церато все находятся в пределах указанной суммы.......... ну или всё таки покупка Флюенс в ноябре.
Интересно узнать как заказы принимают другие ОД.
Может у кого есть опыт общения с "новый опель астра седан,ситроен С4L или новый киа церато".мне это необходимо чтоб выбор сделать в пользу РЕНО.?
Прошу поделиться уважаемых форумчан.

Боровчанин, я за астру 1,8....
Упс. А 1,8 уже и нет, только турбо, меньшего объема.

Боровчанин, НордАвто Рено: срок поставки ориентировочно июль 2013, может и раньше, если машина будет в России, то логисты за дело возьмутся. Предоплата 50 тыщ.

Можно ситро, можно опель, но сначала поседите и там и там, а потом сразу в флю - ощущения будут как при пересаживании из гетса в камри. Они хорошие, но меньше и не столь комфортны. Кию бы не взял, коли на флю смотрите.

vawsan, а что все киа сид забыли)а гольф 7)

Боровчанин, а может лучше подождать http://news.auto.ru/testdrive/732.html#.UVky4fkz9Eg

Спасибо "neo349" за поддержку РЕНО.
Нашёл уже поставку нужной комплектации в сентябре и предоплата 100 000 руб

интересно - по чём бампер на новую флю? думаю дать по своему с ноги, взять бабки со страховой и купить :lol: потом докажите, что у меня не новая флю :lol:

Автомобиль без лица и характера, с простецким дизайном снаружи и ладно приглаженным, но безэмоциональным салоном. Просто ехать. Приехав на место назначения, не задерживаясь выйти и тут же забыть. Это практично – не думать о своем автомобиле. Чтобы потом так же механически, при необходимости, вспомнить, сесть за руль и поехать обратно.И так каждый день.
верно на 100%

Меня поражает предвзятое отношение некоторых доморощенных борзописцев.
Критерии оценки "экспертной группой" тестируемого автомобиля, непрофессиональной в техническом и эстетическом аспекте вызывают мягко говоря недоумение.
"...автомобиль без лица и характера, с простецким дизайном снаружи и ладно приглаженным, но безэмоциональным салоном...." Это вообще перл больного снобизмом ничтожества, сорри за грубость. Допускаю, что дизайн может кому то не понравиться, но он не хуже, а на мой взгляд лучше многих, не говоря о тазопроме.
Кто автор статьи? "...Обладатель Кубка России по ралли 2011; Вице-чемпион России по ралли в абсолютном зачете 2011; Двукратный Чемпион России 2004, 2012 годов. Мастер Спорта ..."
Гонщег......

Был в салоне,глянул на машинку,понравился щиток спидометра,интерфейс на русском языке,потолок слегка г...но с другой стороны,жалобы на "целлюлит" около плафона сойдут на нет.....

ОБЗОР, и технические нюансы. Про движок с коробасом понравилось

Понравилось "Коррекция внешности Флюенса, проведённая Лоренсом ван ден Акером, удалась. Обойдя машину вокруг, следует признать: это один из самых симпатичных седанов в классе."

Прокатится бы на машинке с новым движком.

Если бы менял, то выбрал тоже самое.:good:

Боровчанин
 

Ну всё,договор заключен предоплата внесена,ожидание по договору до 30.09.2013 г.
Динамик 2.0л.,6МКП,ESP,металлик = 841 100 руб.

:shok::crazy:

---------- Сообщение добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:12 ----------

А что туда ещё из допов навялили?

БРЕД! НА ВКУС И ЦВЕТ ТОВАРИЩЕЙ НЕТ !

ddk, автор говорит об общей тенденции, все машины на один фасон стали, различия в мелочах. И он прав.

За 850 тысяч флюенс я не возьму точно.

Про астру
У меня у друга опель астра хэтч 1.4 турбо АКПП. Очень приятное впечатление произвел на меня: шумоизоляция лучше, плавность хода лучше, динамика лучше, эргономика лучше. Если бы брал сейчас легковушку, присмотрелся бы к ней очень внимательно.
Мне понравился опель астра универсал. Но я следующую хочу полноприводную (какой-нибудь кроссовер).

alg, у товарища на астре магнитолка бывает чудит- перескакивают станции...
мне М3 достался за 760 со скидкой - считали мне гольф 6-ой перед этим легко ушли за 800 и это была механика :)

RUS13, Во-во, с джеттой та же история...В аналогичной комплектации цена была бы около миллиона...Да и в целом флю мне больше понравилась.

У флю тоже не все гладко, в том числе и с магнитолой.
Но в базовых вещах: эргономика, комфорт, управляемость - астра мне понравилась больше.

А Октавия не вариант ? Я считаю ,что скоро сплошной премиум будет ! Рено заявляет, что не хуже ФВ, Хундай вообще по ценам уже японок опережает с криками мы премиум , пежо заявляет ,что тоже хочет считаться элитой . А только на дорогах их меньшеи меньше будет пример томуЭлантра Соната . Но Флю с ее детскими косяками за такие деньги это все же перебор. ИМХО

Надо будет новую октавию посмотреть.Поездил я на фабии 1.4 , мне понравилось-5 человек в салоне,а ей хоть бы что.Едет и не замечает.Захотел ускориться,даванул газульку-полетела,никакой тупизны нет.Как нажмёшь-сразу отклик и разгон,по трассе пока не ездил.Думается мне,октавия с каким-нибудь "большим" движком вообще порвёт рено.

У меня сосед тестил весь сегмент С и купил Октавию 1,4турбо 122лс за 740000 но комплектация по-бедней. но едет на ура

А у других автомобилей нет косяков?Да и на октавию ценник повыше будет.

Косяки есть у всех !!! ШКОДА турбо не греется , подвеска жестче , но дворники нормальные , потолок не морщится и много чего детского еще

Так о том и речь.Каждый выбирает автомобиль под себя так сказать ( ну и конечно цена играет значение)

Да не спорю фломастеры вещь для гурмана :dirol:

Старая "байка" - ШКОДА турбо греется не хуже твоего Мегана.

Вез меня таксист на Октахе 1,4Т. До нее ездил на М-2 1,6 (пока был в отпуске Меган разбили). Меган вспоминал с удовольствием и жалел, что хозяин взял Октавию, а не Флю.

Заехал сегодня к ОД - посмотрел наконец-то Флю-рестайл вживую. Конфорт в слоновой кости. Цвет на фото лучше, но мордочка на мой взгляд стала интересней. Обивка потолка напомнила 10-ку...

На ходу!

Nemo, не спорю... ибо ожидаемое уточнение).
Меган 3, на холостых, греется так-же плохо.

Но если прогрелся, то на ХХ в салоне тепло. А с 1,4Т через некоторое время становится прохладно - инфа из уст таксистов.

У моего соседа октавия.На холостых вообще не греется по его словам (он бедный пол часа стоял её грел в -20, так как ребёнка в холодную машину не хотел сажать), да и в пробках говорит бывает холодно.

Nemo, я со своим 1,4Т успел застать -16С, -12С в течении недели. Ну, и далее - по нисходящей...
Разницы с 1,6 атмо не заметил. А я, в общем-то "мерзляк").

А турбина на шкоде греется в пробке даже зимой.

Тут пишут, что очень плохо на ХХ греется (1,8TSI). Врут?

---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

А вообще на многих авто стоят электронные тэны (даже на Дастере) и проблем с прогревом салона зимой нет.

а что тогда будет с 1.4 и 140лс?