И это при каждом прыске на стекло? Это ж бочку омывайки в багажнике возить нужно.

Nemo, у знакомго на Пежо 406 емкость бочка омывателя с омывателем фар была 9 литров! А когда омывайка подорожала он не на шутку думал как отключить эту функцию. Расход будь здоров. А с учетом, что теперь фары постоянно включены, то омыватель фар будет пахать на Флю всегда. Расточительное занятие.

Практически ДА. Если придержать поводок, что бы полилось на стекло, то и на фары плевать начнет. А если коротко подтянуть, что бы один раз махнуть, то фары мыть не будет. Задержки при включении фароомывателей нет. В "грязную" погоду банку довольно быстро сливаешь.

Сегодня заглох мой Меган после остановки на светофоре. Завел снова, холостых нет. :diablo:Отъехал, постоянно газуя кое как к обочине, сбросил на несколько секунд минусовую клемму с аккумулятора, завел - холостые появились.:) Хорошо что мозги на Ренаульте сбросились и пришли в норму, но сам факт меня не обрадовал:sad:

Фига се!

что-то с приходом холодов машины массово закапризничали....

Было такое же,но в октябре.20км с мучениями доехал до дома.Возле дома заглушил вытащил ключ, думаю:"Попробую еще раз завести"Завел как буд -то ничего не было.А до этого заводил раз пять не вынемая ключа ХХ не появлялся. Слава Богу больше это не проявлялось ни разу.

У меня на пассте В3 было несколько раз такое,но ХХ были а на газ машина не реагировала почти,причем после 4 лет эксплуатации(до этого ни разу)лечилось снятием минусовой клеммы на 10 минут,причем известно много случаев (у моего знакомого в том числе)когда ХХ были очень сильно завышены ну и машина ехала в принципе, ХХ после приходили в норму или лечилось снятием клеммы.

Еще сегодня разговаривал со знакомым,так он посоветовал после обкатки снять минусовую клемму(особенно касается тех у кого акпп)дабы мозги флю адаптировались к уже новой манере езды и приводил пример с меганом-который продавали, после тихохода (не нашего) и он мол не ехал,зато потом....

То же с ваз 12 инжектроной. Если долго тупить на ней, то ехать вообще прекращает. Раскочегаришь потом, намного резвее становится. Без снятия клеммы. Не думаю что наши заморачивались мозгами адаптивными. Причина в чём то другом.

Народ, я так и не понял, а в чем тогда заключается зимняя подготовка машины?