oleg45120, у меня пробег 60 тысяч, сделал ТО, вердикт - износ 80%. Торможу нормально.

я просто торможу когда надо тормозить. не умеете - учитесь))))

Да-да, молодец, учитесь!!! У меня на Лансере 9 на пробеге 54 тыс. км износ колодок составлял 60-70%, дальше не смотрел, т.к еще зиму отъездил, продал его и купил флюенс... причем пробег 2/3 составлял по городу... торможу чаще двигателем, чем педалью... это пришло с опытом вождения - раньше как дурачек разгонялся, обгонял всех и потом педаль тормоза в пол жал перед светофорами и стоял, попердывал двигателем от злости, что все маневры оказались напрасными - сейчас заблаговременно оцениваешь дорожную ситуацию и понимаешь, что в городе , в принципе, спешка дает мизерный выигрыш по времени прибытия в точку назначения! Конечно, такой стиль вождения многие называют "пенсионерский", он многих бесит, хоть и правильный - мол, что он еле катится, если никого впереди и свободно - а нахрена мне быстро ехать, если я знаю уже за квартал, что не успеваю на зеленый... хотя быстро ездить люблю, но, как говорится, "места для маневра" с каждым годом все меньше и меньше, да и накладно как-то стало мне быстро ездить с последними законотворческими инициативами мудацких фракций)))

Сегодня приобрел на Экзисте комплект передних колодок TRW. Подскажите, знающие люди, в комплект кроме собственно 4 колодок входить больше ничего не должно? Помнится на Логане к колодкам прилагались еще и новые болты и какие-то проводочки (видимо для других совместимых моделей а/м)?

Stronger, тоже жду ответ на ваш запрос, но.....

Отвечаю. В комплекте к ЛЮБЫМ тормозным колодкам должно, кроме собственно 4-х колодок, должно входить то, что указывает производитель/продавец и т.д.
Это могут быть новые болты для суппорта ( никогда в жизни их не ставил).
Так называемые проводочки - это датчики износа тормозных колодок. Если в автомобиле есть такая функция - то их менять надо обязательно, т.к. эти датчики стираются вместе с колодками.
Т.о. если в коплекте только 4 колодки и всё - это нормально, ничего страшного. Поменяйте и всё.

у меня были только колодки и все. менял на пробеге 66500, хотя до 75000 можно было смело ездить.

Обратите внимание на забивание грязью суппортов - это тоже болезнь.
Пробег 40 000, при последнем осмотре на подъемнике крутилось только одно колесо.
При том, это первая зима моей машинки.

Левое?

И зря, новые болты идут с нанесенным на резьбу клеем, чтоб болт не откручивался. Можно данный клей купить отдельно, он есть в продаже. Наличие болтов добрая воля производителя, а клей, при замене, желателен.