Только добрался домой),главное когда поменялась клим. зона это температура на климате стала 16\27гр. Но в любом случае я делаю так,на HI грею на двух лепестках а потом перевожу ужу на авто и клмат держыт температуру как должен,хотя есть мнение что в режиме софт и авто дует после прогрева только в ноги а если перевести в фаст то в ноги и в центр,что немало важно.
YRA62
Смена климатической зоны у нас не влияет на прогрев(только если есть електро тени\фен),сам алгоритм распредиления потоков меняеться стает комфортно и тише работа клими + исчезает "переходной период" осень\весна\зима когда солнце засветило и сразу холод дует,и холод не дует после пргрева с боковых сопел.
И главное что всегда можно вернуться на свою клим.зону если что то вдруг не понравиться.

LO/15.5-27/HI так у меня.

Меняется алгоритм работы заслонок, куда дуть и каким воздухом. Если ты помнишь, то поток воздуха формируется прохождением либо весь через радиатор отопителя либо частично , отопитель практически всегда одной температуры, когда двигатель прогрет. У себя заметил особенность , Температура стояла на 24 гр. После смены зоны она сама перебросилась на 21гр и при этом режиме в авто теплее, чем было при 24 гр.

Остаётся еще заставить климат работать в авторежимах полностью на прогрев чтоб тепло отдавал когда прогревается салон как в ручном режиме при HI , и тогда можно уже говорить о климате как о полноценной системе, поставил температуру и больше не лазишь туда зимой\летом.
А такт удалось пофиксить только часть кояков,причем они программные и не трудно устранимые для производителя имхо.

sesh_t, вываливаешь откровенную чушь и собственные выдумки.
Нет никаких глюков в КК.
Всё работает, как надо.
Посему. У тебя не устранение недостатков в машине, а реализация собственнвх хотелок.
Об этом даже говорит факт установки на Hi. Мне никогда это в голову не приходило и нет необходимости. 22 - 22 мне - за глаза.
Голый, что ли в машине ездишь?

Народ посмотрите у кого как работают датчики салона\испарителя от 0 в салоне до прогрева.

Проехал теперь немного,в одному режиме на HI+ fast центр+ноги в ручном и второй режим auto на 30гр, на скринах дописал какая температура была от прикуривателя возле коробки вроде как достаточно точная.
От лагуновода нашел только что должно быть сколько на климе выставлено сколько и на датчике температуры, но так ли должно быть х.з. гляньте у себя для статистики и понятия как должно быть.

Добрый день!
У некоторых встречается проблема с неработающей кнопкой увеличения температуры на климат контроле в морозы. Тоже самое было у меня. Разобрал климат, нашел причину. Кнопка (на морозе) не дотягивается до контактной площадки из-за уменьшения высоты резинового токопроводимого "пятачка". Запилил подробное видео, может кому пригодится.

https://www.youtube.com/watch?v=Ayed8F99t-I

Комрады, поменял тут мотор отопителя на Kale (если кому интересно, дует вроде нормально, легкая вибрация появляется на лишь максимальной скорости). После этого климат стал включаться только принудительно. То есть если раньше включил зажигание, и климат тотчас автоматом зажужжал. Теперь же хренушки - включаешь зажигание и тишина. Включается только с руки. Кто-нибудь сталкивался?

А режим Авто включил?

почитал про этот Kale. Не все так гладко с качеством пишут. Так же пишут, что отсутствует смазка на подшипниках. Не знаю только должна она там быть или нет.

Предлагаю провести следующий тест:
1. Установить вручную минимальную скорость
2. Заглушить автомобиль и дать ему постоять пару часов, а лучше ночь.
3. Утром завести авто и проверить работает ли моторчик. На старте должен сохраниться ручной режим на минимальных оборотах.
4. Если не работает, то пошагово прибавлять вручную скорость до того как он начнет крутиться.
5. Если работает, то переключить в режим авто и проверить работает ли в режиме авто.
Если работает, то все нормуль.
Если не работает в авто, то тут уже вопросы к голове климата, а не к моторчику. Надо разбираться более конкретно, как минимум снять моторчик и мультиметром проверить подается ли напряжение на моторчик в режиме авто.

Так как моторчик новый, возможно он еще не разработался и поэтому со старта на минималке климат не может "сорвать" ротор. Пишут, что со временем моторчик разрабатывается и начинает нормально работать. В этом случае, какое то время вам нужно поездить в ручном режиме.