Это не особенность. Не только на 2.0 CVT мотор не заводится в режиме N.
Более того, например, у Аккорда VIII на АКПП мотор на "N" даже заглушить не получится - только на "Р".

Это особенность, так как встречается далеко не у всех машин.
Ну а по поводу Хонды, понято, что производитель беспокоится о домохозяйках. :))

Почему после 60-ти?

Американских )))

Это электрический нагреватель. В схемах на М3 можно увидеть.. Кажись около киловатта мощностью.

В схемах-то увидеть можно, а про найденные в реале нагреватели пока никто еще не писал...

Не наша версия? Может так глубоко еще никто не добирался.. Но ведь теплый воздух идет откуда-то..

Из штатной печки. Похоже, что моторчик (малый круг) под нагрузкой очень быстро греется...

привет всем! Езжу ровно две недели, пробег 1300 км пока всем доволен!бенз лью 95 Лукойл

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------

да, кстати, мне здесь местный ОД порекомендовал через 3000 км заехать масло поменять, типо чтобы металлическая стружка удалилась на всякий случай... где-нибудь, кроме Липецка такое ещё есть?

СержИванович, здесь почитай.

Это чтобы радужные бумажки удалились из твоего кошелька. Стружка... Ну, ченидь да придумают. :)))
Езди и не переживай до 15000 км. Это самодеятельность вашего ОД с целью заработать.

я бы наверное охренел увидев стружку в слитом масле )))))))))

А нафиг вам дилер будет масло менять на 3000 ?Меняйте сами и катайтесь,вреда точно не будет,а дилеру об этом незачем знать...

+100500 там дел на 15-30 минут:friends:

Я бы не утверждал. Там сейчас нормальное масло.А что чел зальёт,ещё неизвестно. Не лазить бы там до рекомендованных 15 т.

Полностью поддерживаю! На Логане менял раз в 15000км. проблем с маслом ни разу не было:good:

взял 2 ху . 6 ти ступенчатую бомба.

Поздравляю! Ну что круто у вас там (в) на Украине. Вариатор тоже хорошо, но на кочерге порезвее конечно.

Зато на вариаторе комфортнее!

Ну, что граждане владельцы, мечтающие и сочувствующие.
Первые 1500 км. позади. Никакой обкаткой шибко не занимался. Если надо было вваливал не стесняясь. Обкаткой пусть владельцы Жигулей занимаются.

Несомненно 2-х литровый мотор и вариатор, который в отличие от гидротрансформатора (классической АКП) не отнимает так много мощности, для Флюенса самый так сказать здравый минимум.
Мощи хватает для уверенных, но не рискованных обгонов на трассе и в городе со светофора стрельнуть тоже можно. Не ракета Гагарина, но и не второй эшелон. Заметил, что при большой загрузке как 4 не худых взрослых + багаж, машина становится не такая резвая.
Сам вариатор в отличие от АКП, мне лично непонятен в своих действиях. То может переть как ураган на малых оборотах, то орет не разгоняясь на высоких. Потребление топлива вообще отдельная тема. Поймать момент отпусканием педали на полхода, когда расход топлива значительно падает, а скорость остается прежней, не получается. Или ничего не меняется или машина киснет.
Расход по сравнению с Меганом-2 (1,6+АКП) выше примерно на 3 литра. Оно понятно, что лишних лошадей кормить надо, да и бодрый мотор провоцирует "порысачить".
Вообщем на заправку заезжаю, чаще. Добрый человек связанный с Рено-сервисом и сам владелец аналогичного Флюенса доверительно сообщил, что к 3-5 тыс. км. расход ощутимо упадет. Надеюсь так и будет.
Пока все.
Ну, еще отмечу, что тормоза у машины могли бы быть и получше.

http://www.imageup.ru/img149/fluence790231.jpg

Тюменский, сразу видно водилу со стажем... тормоза притрутся где-то к 3 тыс. Расход по городу будет 11-12,если без фанатизьма... а так - привыкай, машинка у нас классная...:yahoo:

Тормоза не притрутся (как "водила со стажем" говорю). :nea:
И расход по городу 11-12 не будет, это фантастика, даже если педаль "гладить".

Тюменский, ну вам из Тюмени - виднее... у меня всё так и было, как написАл...

Тормоза отличные, во многих тестах хвалят. С Тюменским не согласен.

Так оно. Главное не спорить. :ok:

AIChupanov,
Будем считать это особенностью отдельно взятого автомобиля. :)
Хотя в тестах...э...

Не...поспорить можно, главное не ругаться:drinks::drinks::drinks:

споре всегда участвуют двое – дурак и подлец. Дурак – тот, кто не знает, что он не прав, и спорит. Подлец – тот, кто знает, что прав, ...

AIChupanov, эт "наезд"???:lol::lol::lol:

den005,
AIChupanov,
Ладно парни, нам ли выяснять отношения? Все мнения субьективны.
Я ж описал свои ощущения.

Тюменский, молодца!!! Не обижайся... тут все "свои"

это пословица, вообще-то:)

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:30 ----------

через пару недель буду проезжать ваш славный город, кстати...

AIChupanov, чесслово не знал...:thank_you2:

den005, Ага? А почему "свои" в кавычках? :declare:


AIChupanov, Ежели чего так мобилку в личку скину. Всяко бывает.

без проблем:)

Тюменский,
Эт я тупанул... конечно - без кавычек...

ты его подловил!!!

AIChupanov,:blum::blum::blum:

У меня пробег на 6 т.к. на прошлой неделе ездил в Саратовскую область в ту сторону расход был 10 л. обратно 11,1 л. учитывая, что и ехал то не быстро 130 иногда 150, про город вообще молчу.

Я вот в тормозах особо не шарю - тормозит и ладно :crazy: а вон sba говорит что тормоза отличные и он в восхищении)

skorpion, Да, у меня так же по трассе около десятки вышло. Причем большую часть пути шел на круиз-контроле.

clowndrumms, Смотря с чем сравнивать. Меган-хэтч, дорестайловый к примеру вставал колом при легком нажатии на тормоз. На это даже жалобы были от владельцев. после рестайла тормоза у Мегана приотпустили, сделали не такими чуткими. Но все равно тормоза вызывали восхищение. Здесь же приходится давить и замедление нетакое как хотелось бы. Если сильно навалиться, то срабатывает АБС.