Были у меня "Жигули" 21070 2002 г.в.,ничего не свистело и не кряхтело,никаких скрипов-бряков не было.И двс работал тише,чем на Мегане.
(кондиционера не было):yahoo:

Да ,а вот когда машине 1год ,а уже ,что то там поскрипывает то ли ремешок то ли ролик, такого извините даже на бюджетной корее не было первых 3,5 года.

Felix20, Я не исключаю возможности косяка в одной отдельно взятой автомашине. Я не в коей мере не считаю,что это не косяк. Сам сегодня менял у ОД грязезащитный щиток(дверь терлась об него). Пока прокатился только на 3 Флю 2,0 . Не тряслись. Дребезжание и у меня было после проезда по луже. Сам отогнул отражатель выхлопной и все.
А со стаканом у тебя все хорошо и это радует))

Я одному потенциальному покупателю Флюенса динамик 1.6 рассказал про свой а/м,тот сразу вылез из-за руля динамика 1.6+акпп , со словами :нахер мне нужна машина,которая "не едет".
С тех пор один из манагеров "дрыно" на меня криво косится,когда я посещаю сервисный центр:lol::lol::lol:
Старпёр сказал: Я на "Мерседесе" езжу,с автоматом,зачем мне машина,которая не едет!
:yahoo:

Вот такого точно не наблюдалось:good:

у меня что-то двери защёлкали,когда открываешь-закрываешь,надо,наверное,смазать ограничители:dirol:

А кто на 1,6 так вообще искренне жаль на 2х литрушке хоть можно пидальку придавить и она с потугами но поедет..

Я из-за руля Калины 1.4 и Приоры 1.6 вылез.После Приоры 98 л.с. думал,что Меган 106 л.с. "летать" будет...
Какое горькое заблуждение было:dash1::dash1::dash1:
Лучше бы на Приоре остановился:dirol:Чипанул бы,в коробке "передаточные числа" поменял,ездил бы ,как человек,а не глотал пыль за Шкода-Фабиа 1.4,меньше 90 л.с.:dirol:

Как вы ездите, что машина у вас не едет, интересно?

На новом Флю новый 1,6. Он чуть мощнее старого и по заявлениям должен быть экономичнее. Чудес от него ждать не стоит, но при возможности прокатился бы.

По трассе хватает,а в городе-хрен.На Фабии в любое свободное место воткнуться можно,на Мегане хер куда повернёшь,весь поток проедет,пока разгонишь этого крокодила.

Ну так у нас как? Покупают относительно большую машину (чтоб все влазило и шкафы в неразобранном виде возить можно было), с атмосферником (чтоб на турбину не разориться случаем) объемом поменьше (чтоб бензина меньше жрала) - а она гадина не едет! Как же так?:dash1:

RET, Я тебе больше скажу 2л едет хорошо только на ВР 95-98Ultim, перешёл на обычный 95й и был поражён насколько раьнше пуляла, а сейчас педаль надо топить и то подумает сначала порычит ,а потом уже скачет.

Felix20, я уж забыл, как это не едет (98Ultim)

вот-вот,надо было приору покупать!и шкафы влазят,и жрёт мало,и пуляет будь здоров!попробуй на рено 1.6 с 1000 оборотов в гору газануть-издохнешь на месте.а приора в рагон идет ,не замечая горы.
сейчас,когда всё это требуется,беру у брата приору хетч.

второй, у кого-то из форумчан есть подпись про жену и машину, что сам выбирал, потому нечего ругать. Как ты себе машину подобрал, так и ездишь. Толи не знал что покупал, толи не знал что хотел.

но всетаки в повседневной жизни пользуешся вовсе не приорой?)

А чего Приора? Хорошая машина за свои деньги.

Felix20, Ездил на 2х литрах,спасибо одноклубнику:), а про катиться все же стоит.
1,6 для немного суетливой,но ни как не спортивной езды.

а-а-а-а-а:dash1::dash1::dash1:
извращенцы.
Нельзя сравнивать флюху и приору. Я ездил на 12-ке 7 лет. На приоре неоднократно. Приора - это приора. Флю - это классом выше.
Чё блин у кого не едит? 2 литра на варике едит, по крайней мере мне после чипованной 12-хи за глаза и заущи. МКП на приоре даст иллюзию спортивности. Ну вы всё-таки не на треке! 1,6 со 102 кобылими и евро 4 по определению не поедит на полуторотонной машине. Законы физики никто не отменял. То, что 1,6 шумный и вялый мотор пишут и показывают во всех тест драйвах. Правильно подписался клубень: "Жену и машину - сам вибирал. Не фиг ругать". Если Вам нужна машина до 100 км/ч в качестве городского странспорта - то 1,6 за глаза. Народ, с критериями определиться надо перед покупкой, а потом по критериям машину смотреть.
BP ультимат 95 едит лучше чем простой 92. И по экономичности и "приросту мощности" они ультимат 95 с 92 сравнивают. Об этом BP честно пишет не читаемым мелким шрифтом. Это ещё одна иллюзия. Психологический самообман. Ультиматность - чистой воды присадки. Моющие или ещё какие-то там. Эффект будет только при длительном использовании. И то мало ощютим. На себе проверял. 5 лет на 12-хе только 95 ультимат заливал. Но по трассе банальный не палёный лукойл 95 не уступал ему как в экономичности, так и в динамике. 98 хоть ультимат, хоть обычный полюбасу быстрее 95.
Чё до экрана докапались? У меня тоже дребезжал до момента посещения Лоранта. Там мне подогнули его как надо. Уже год ничего не дребезжит. И после луж и перед ними. Подгибайте экран и будет счастье.

Это конечно надо в тему про топливо, но всё же ВР 95ULT будет изначально шустрей любого другого 95го, там педалька полная и упругая, на нём просто гладил её и машина быстро откликалась и разгонялась, на обычном (не палёном) 95м не так там надо в полик давить и ждать реакции. Но на Ult грубее работает двс, однозначно , больше потряхивает (на хх))

Чет вчера менеджер сказал, что 1,6 - Ниссан. И даже на Логанах. Рено в топку свои архаики послало?

denissimo, да нет просто одна компания и делают как можно больше вариаций моторов как и все другие производители.... что бы не разрабатывать и ииметь большую гамму двигателей

Боровчанин
 

А на Флю 2л двигатель установлен от Ниссан-кашкай???

Боровчанин, да . еще и вариатор тоже кашкаевский)

Боровчанин
 

Почему тогда в Рено заявляют у 2л.двигателя 138 л.с.,тогда как у 2л. Кашкай 141 л.с.???

Менеджер скорее всего заблуждается.
Насчет "в топку" - рановато. Рено в Тольятти моторный завод строит, ориентированный на выпуск К4М. Собираются выпускать тысяч по 400 моторов в год...

А в Украине - 143 л.с. Еще один мотор? Вряд ли. Прошивки разные.

Nemo, а у нас кстати 145 )

---------- Сообщение добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:04 ----------

http://www.aps.by/Fluence_price.pdf

ага. И масса всего 1288кг вместо 1363кг у нас (речь идёт про 2,0+варик).

ZagSer168, так я же скинул ссылку там же написана механика и варик (справа)

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:35 ----------

и наши быстрей разгоняются за 9,2 до сотки)на варике

Ну да. Я в правую колонку и смотрел. Просто уточнил какая версия.

А скажите кто уже видел в шоуруме новый флюенс, у него клавиши подогрева сидений так же в боках или их перестили на центральную панель?

Так же

у меня нормально едет 1.6 на мкпп , чето неделю назад чувак на какой-то приоре с пердушкой так и не смог меня догнать , нормально мотор этот крутится и ничего ему не будет , на втором мегане крутил и на флю зашибися и мне уже по. . то что мотор шумный в хорошем слухе тоже минус есть :), а еще есть хороший метод у гонщиков профессионалов и не только . Пробуем менять прокладку, между рулем и сиденьем:)
.

Посмотрел сегодня в Петровском новый Флю в Аутентике...
Нормальный потолок, такая же как и в предыдущем волосня... Вот в дверных картах - иная, чем на старом экспрэшне.

Естественно,на ней же брат ездит.Когда ему машина не нужна,тогда и беру.У другого Фабию беру,по городу ездить.А Рено мне нужен в основном в деревню ездить,в сад и на работу.

---------- Сообщение добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------

Про жену-это на 100% чувак заблуждается,по малолетней глупости,вероятно.На самом деле не мужик жену выбирает,а дама выбирает,за кого замуж выходить.:dirol:
А машину,которую хотел,жена не дала купить,скандал закатила.Никуда не денешься от жены.В отличие от машины,с женой всю жизнь проведёшь.

второй, Не гуманно это с той,которая мозг всю жизнь пилит:(

вот по городу идеальный вариант:



1.4+мкпп

вырвусь на выходных к флюшке13года. сделаю фото потолка, ато вижу многим интересен этот вопрос)