Эх, еще бы сарайчик сварганили....

У нас тоже клиренс 120 мм - см брошюру. Это минимальное значение при полной загрузке авто.

---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:30 ----------

А ценообразование зависит сугубо от пошлин и состояния рынка, а не себестоимости.

Вы на портал смотрели, геде размещена статья? Внимательно посмотрите и выводы сами сделаете.

А вот привезут ли турецкий Меган Седан, пока вопрос. Локализовать крупноузловую сборку могут только в Москве, но там вроде все загружено Каптюрами и Дастерами.
Интересно, что:
вариков и АТ нет уже и в Турции, вместо них идет Гетардовский робот (DSG в профиль), даже с дизелями, а Рено/Ниссан ни одну машину с ним к нам не поставляли пока.
К4М тоже нет.

думаю никакого вопроса - смотрим на 10 кратное (!) падение продаж флю после падения рубля и понятно, что никто локализовать сборку не будет тут.

так европы на дизеле ездили и турбозажигалках немножко. сейчас дизель плавно хоронят из-за экологии, а турбозажигалки хоронят куда резче из-за введения новой методики измерения выбросов. оба типа двигателей разрабатывали в рено как раз. думаю, что рено постепенно перейдет на ниссановские движки/японские коробки.

vop, Читал еще статью, не помню где написано было, там писали ,что неизвестно вообще будет новый флю или нет, еще не известно.

Новый ФЛЮ=Новый Меган Седан (в Европе/Турции от имени ФЛЮ отказались), а выйдет ли в России в продажу - большой вопрос

Прайс тауэра такой же как и на седан +/-500$
Польша 89000 золотых

Сегодня звонил в салон и решил спросить можно купить Флюенс или нет. Сказали ,что можно привезут из Турции.

Очень сомнительное предложение. Кинут, 99% что кинут.

YRA62, салон кинет? Что-то сомнительно. К тому же флюенсы уже не выпускаются, это меган-седан. Ну привезут, но ценник то будет наверное как у теаны.