Felix20, зимой + пробки + город = 18

С таким аппетитом можно сравнить примерно Опель Антара 3.0лАТ 249л.с.

смотрел.. салон не понравился

и ... АТ уже не хочется .. дискомфорт от переключений ощущаю

Да действительно нервирует после CVT и кстати понимаешь что Флю 2л CVT реально комфортен на разгон относительно туповатых автоматов даже на более мощных авто..

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------

Честно у Колеоса то тоже салон не очень...

Автоматы часто "умноватые" и для выхода на более комфортное переключение надо что бы под ездюка подстроился. Тестдрайв машины ИМХО всегда будут "скакать".

Работал в ТДВ-Авто, иногда ездил пассажиром на директорском Мондео, причем за рулем не всегда был директор (доверял он свою машину своему начальнику сервиса в случае экстренной необходимости). Дык при смене ездюка что один что второй первые 20км в основном матерились, а не ездили. Стиль езды у людей различался координально дир ездил вальяжно никуда не опаздывая, нач сервиса садился в эту машину когда "все пропало гипс снимают клиент уезжает" и соответственно пытался ехать. машина прыгала чихала и по-моему тоже материлась. после притирки шла весьма мягко что у одного что у второго.

Тоже получил примерно такой же ответ, ещё был аргумент, что ездят на бедняжке все кому не лень без обкатки рвали и насиловали, потому и расходец 16/100 и рваная езда автомата..

Что то я в городских внедорожниках подрастерялся...заехал даже в Пежо, похлопал дверями 4007, вот это ребятки вообще аут, такого дребезжания двери при хлопке закрывания не было даже в 10точке...ужас жестяночка. Это же клон Аутлендера, но там такого не наблюдается.

Слышал сегодня выражение, что все современные кроссовы это один вид типо "уатсекси". Почти одно лицо, одни проблемы и т.п. Последние имеющие свой индивидуальный лик отличающие от толпы, тоже доживают последние дни...в т.ч. Пафик и Хитрила. В перспективе года через 3-4 думал о Пафике, т.к. напоминает более взрослого Х-трейла, который меня полностью устраивает (цена, комфорт катания у меня на Псковщине по отсутствующим дорогам даже в городе, деньги-то не за счет столичных дорог крадут на постройку Олимпиады и др.).
Теперь на перспективу остается надежда на Колю-2...т.к. все конкуренты почти выдохнули, а у францев к сожалению, но и к счастью часто своя точка зрения в т.ч. дизайна.

vad-1227, тоже уже новую версию жду... обещали в 15 г. сразу после ниссана выпустить... говорят чуть побольше будет размерами

А то есть всё таки не Мюрано...до 15го кататься на Коле1))