По хорошему так как вы говорите и надо делать,пока под днище не лазил и не видел какой конфигурации выемка под ключ.На что она похожа?

шестигранник большой вроде как, но точной информации нет, поэтому и решил спросить знающих в этой теме.

Может линейкой померить?Шестигранники в принципе стандартные-на8, на10,и так далее.

Четырёхгранник на 9мм(или 8мм) не помню.
Ключ логановский подходит.
:crazy:Удачи с отворачиванием:crazy:
Парочку ключиков заломаешь:lol:
Рекомендую не жадничать и прикупить сразу съёмник фильтра.
С завода как завернули,так никто больше фильтр с пробкой не трогал.
Дарим денежки дилеру за просто так.
!) фильтр
2) пробка сливная
3) прокладка пробки
Всё оплачено и подарено работникам сервиса.Как и свечи зажигания на первом т/о.

Если от Логана,то ключик четырёхгранный на 8 , подходит от старых оконных форточек и дверей ;)
P.S.Вместо съемника фильра подойдёт ремень генератора от классики и монтировка

Сейчас ТО провел сам на яме, но когда перед вторым ТО подтягивал пробку, то сделал ей немного кердык :) Заказал новую пробку и новая пробка пришла без этого дебильного четырехгранника. Обычная пробка под тринадцатую головку

вообще то 4 гранник должен быть на 8 мм. прокладку для сливной можно кортеко купить в 3 раза дешевле
сьемник лучше брать либо цепочный либо как краб но не с гладкими ребрами. чаши не катят(если фильтры разные будешь пробыватб

На первом фото необходимый комплект для замены масла (за исключением самого масла),
На втором сливная пробка под ключ на 8мм квадрат.

На самом деле прокладку можно и не менять если резинка на прокладке не повреждена.
У меня уже третья замена масла на одной прокладке.

Justlol, приготовься что маслофильтр "от руки" не открутишь, только съемником.

olegus74, спасибо. Я с этой целью и спрашивал, чтобы сразу купить нужный инструмент.
Съемник для маслофильтра я буду брать цепной наверное. Приходилось с ним работать.
Ключ - четырехгранник 8 мм.

Закупился на ТО. Цена вопроса 3500 вместе с инструментом.
Наш ОД делает только комплекс ТО, т.е. меняет все что нужно и не нужно. Цена вопроса 10 тыс.р. Если отказываться от, например, замены свечей, то цена будет ниже и отметку в сервисную книжку они ставить не будут, т.к. это уже не комплекс ТО))). А ещё сервисная книжка, которая идет с машиной не имеет никакой силы для них, т.е. можно ей зад подтереть. У них есть своя, где прописаны все нужные регламентные работы + навязанные, типа промывки топливной системы и т.д., но они её никому не показывают)))) Ах, да! Мне просто предложили поменять масло за 6300р. Масло + фильтр + работа по замене.
В итоге монополист ОД "Ноев Ковчег" Рязань был послан в далекое сексуальное путешествие и решено сделать все самому. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Расходники заказал в экзисте. Маслофильтр оригинал, кольцо под пробку и воздушный фильтр аналог. Масло Motul X-cess 8100 5W40 куплено у представителей мотюля. А так же ключ и съемник - в будущем пригодятся... Салонный менял недавно после тополиного пуха, а свечи стоят иридиевые Denso IK20, думаю на них тыс 40 км. откатать. Посмотрим.