Ты ж собрался пить бросать?

второй, праздник же! В праздник можно.

я когда бросал не пил даже в собственные 30 лет ;):lol:

Так чем ты докажешь, что там фильтр вместо сеточки? Демонтируй, вынь картридж, предъяви. Твои умозрительные потуги не факт. Что ещё прикольно, по твоему фильтр тонкой очистки вместе с насосом модулем меняется))

Есть там фильтр (только вот не скажу - что-то типа синтепонового или бумажный). Если будешь менять модуль топливного насоса, то сам разберешь и посмотришь.
И таки да, по реновским нормативам фильтр меняется вместе с модулем. Так-то на Мегане-2 по регламенту была предусмотрена замена модуля на пробеге 120 тык. (Вот на Колеосе модуль можно разобрать и поменять картридж, но он не совсем Рено).

Именно так все и есть. Во флюшном насосе не поменяешь отдельно фильтр,
не поменяешь отдельно моторчик... Только модуль в сборе!
А ломать работоспособный хороший насос, чтобы доказать дураку что он дурак...
Я пока в своем уме и в детство не впадаю, игрушки из любопытства не ломаю..
Прими как аксиому, бездоказательно - ты полный, абсолютно технически безграмотный .....!

клон шахтера, че ругаться-то? Он сам неоднократно сообщал, что с автотехникой не дружит. Ну, хоть понять что-то пытается, и то хорошо. А то наездников развелось ...

В таком разе надо принимать советы, оценивать,, вникать и говорить людям "спасибо", а не включать гонор и понт, или дурака ("А ты докажи!"):drinks:

Оскорбление участников форума? Так ты докажи, где фото картриджа? А включать понт и гонор все мастера? Напомню, что здесь была тема про датчик в этом модуле, который окисляясь влияет на показатель ур топлива. И были те, кто разбирал, демонтировал эту колбу, вопрошая, где у нас топливный фильтр. Выкладывали схемы, где должен быть фильтр и не находили его. Кроме сеточки в этой камере.

Felix20, На фото шахтёра бочёнок справа в корпусе насоса это действительно фильтр тонкой очистки, именно этот боченок и меняется, внутри этого цилиндра находится что-то типа рулона специальной бумаги. Я встречал такое, когда коллега менял фильтр на Ниссане-Икстрел. Скорее всего у Рено тоже может так же устроен бензонасос. Симбиоз РЕНО-НИССАН. Но у Икстрейла этот фильтр вытаскивался из фиксаторов, поэтому корпус оставался прежним. Тебе бы по хорошему вытащить этот модуль из бензобака, разобрать, посмотреть. Прикинуть что к чему, чего тут гадать то?
П.С. Даже смотря на фото видно, что он (фильтр) должен вытаскиваться, так как технически невозможно отлить из пластмассы такую монолитную фигуру. Может у кого-то и нет этого фильтра изначально, смотреть надо индивидуально.