mikem65, исправил!

По ссылке и артикулу DILZKAR6A11 нашел на экзисте NGK 91691:
Резьба M12
Седло свечи Плоское
Ширина зева гаечного ключа 14

Всё верно?

Параметры
Длина резьбы, мм
26.5
Количество электродов массы, шт
1
Расстояние между электродами, мм
1.1
Резьба
M12x1.25
Техника подключения
SAE
Ширина зева гаечного ключа
14

mikem65, полностью копирую с экзиста:


Параметры
Длина резьбы, мм
26.5
Зазор между электродами
6
Количество электродов массы, шт
1
Материал покрытия электрода
Иридий
Резьба
M12
Седло свечи
Плоское
Ширина зева гаечного ключа
14
Общие
Длина упаковки, мм
94
Толщина упаковки, мм
21
Ширина упаковки, мм
24
Вес, г
170
Страна производства
Япония

Fluence2014, Правильно, но статистики какие лучше пока мало, а вот замена свечей это не как на классике, снятие впускного коллектора и по регламенту замена прокладок коллектора, хотя некоторые ставят повторно. Так, что на свечах лучше не экономить.

mikem65, кстати по Вашим параметрам нашел на экзисте Champion OE207

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:47 ----------

Я так понимаю, лучше взять NGK 91691 ?

Fluence2014,Лично я бы взял, те которые стоят на авто . Первую свечу можно выкрутить без проблем и посмотреть, если нареканий не было , то их и ставить у меня стоят как у Юры по ссылке, 48 тыс. проблем никаких и кстати в моей сервисной книжке замена свечей через 90 тыс. км ИМХО.

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ----------

А начиная с 2015 г. вообще 120 тыс. https://www.cdn.renault.com/content/...operations.pdf
Зачем свечи менять собрался ?

mikem65, спасибо!

Может отложить замену до следующего ТО? Или вообще до ТО-90? А может и до ТО-105 или 120?
Свечи долгоиграющие, если к ним претензий нет, то пусть и дальше работают.

Под головку на 14 (с резьбой М12).

wanted797, тебе когда надо гайку отвернуть ты смотришь какой у неё диаметр резьбы или все-таки какой ключ нужен ?