|
Мне норм, пассажиры бывает жалуются..
|
Цитата:
|
Вы так и не поняли мой предыдущий пост. Не важно какая температура будет в салоне, важен сам перепад температур. Ну например, вы выходите из сауны где было 80гр. на улицу. На улице +30, но вам будет казаться что вы вышли на прохладу. Или обратное: иду я в гараж пешком при - 25 на улице, холодно, замерз пока шёл. Захожу в свой холодный неотапливаемый гараж где температура всё-таки чуток повыше, допустим -10гр. И у меня сразу такое чувство, будто я зашёл в отапливаемое помещение.
|
Да я понял все..Но мне так нравится..не простывал не разу..тьфу три раза..
|
У себя проверил при +20 на улице и 20ке на климе и второй скорости тоже +7-8 из сопла было,давление начиналось от 14 потом 16-17бара,через минут 5 на хх при включении компрессора от 14,5 до 17,5 бара было,если газовать то больше. Заметил еще что нормально дует только через центр,если добавить ноги+центр или на лобовое и ноги то дует в 2раза хуже,то есть если на 2 лепестка оставить то при +30 и больше вообще будет задуха в авто,раньше как то особо не заморачивался. Нужно ждать жары для тестов,также еще не отписался человек который ездил с сопротивлением на 5кОм .
|
sesh_t,Если просто кондей то еще ничего, а вот с КК можно запросто словить обмерзание испарителя, я даже без всяких изменений в жару словил,
|
Цитата:
И ссылка - на непонятую таблицу с просторов Интернет. В Рено нормируется разность температур в воздухозаборнике и боковых соплах. При наружной температуре 15 градусов и выше, разница должна быть 5 градусов или больше. И нет смысла проводить измерения давления. Оно и не нормировано и имеет значения, которые и предугадать невозможно. Из системы полностью выкачивается хладагент. Потом заправляется столько. сколько нужно. По давлению систему не заправляют. Было здесь объявление о продаже устройства для самостоятельной заправки. Как раз по давлению. Это - туфта. Так систему и загробишь. |
Цитата:
|
Дозаправил вчера климат,очереди уже на две недели наперед у офицыалов была. было 415гр залили 500гр,хотя заправщик говорил что и так ничего критического не было,должно было б холодить нормально,но после заправки стало лучше охлажадть,поток холодно воздуха выровнялся по температуре,раньше справа немного холоднее было. теперь в режиме LO и на auto уже не потешь при +30,но и комфорта как такового тоже нету ибо обдув работает минимум на 2й скорости.
Но странно еще компресор работает,при включении вой какой то идет что это может быть? у кого как работает? нашел видео там с 1:25 тоже вой идет троллейбусный https://www.youtube.com/watch?v=1BMI7Be38xA |
Вентилятор включается.
|
| Текущее время: 06:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors