Да, только хотел написать что, по большому счёту это конечно немного "овощ". Флюша 1,6 л. просто надрывает пупок по сравнению с машинами 2л; 2,5л. Чего уж тут хвалиться и бить себя в грудь.

А что 2 и 2.5? Момент/мощность/масса - вот что важно.
А по ощущениям - я когда с 99й на Символ пересел, с 1.5 на 1.4 литра то, вообще не разгоняется машин! Потом на спидометр смотрю - блин 80 уже. Нет рева коробки, дребезжания пластика и бумканья подвески, разгон не ощущаешь :)

oreh, У Камрюхи с 2,5л тоже рёва не слышишь, просто тебя вдруг, как космонавта, к спинке сидения прижимает, и вот ты уже вместо 50 едешь 100км/ч.

Настолько вжимает, что на секунду до сотни быстрее? :))

В реальности получается что Да.

Про 1,6 механику, все отлично, но с климатом когда, тогда да, уже туже.

Была камрюха у бати. 2001 год вроде. 3л 186 л.с. АКПП. Так тоже ощущения вжимаемости на уровне. А ради спортивного интереса стали замерять, так сотку секунд за 13 набирала. Просто когда размер и соответственно масса машины большие, не так ощущается разгон. Я к тому, что чем больше машина, тем меньше от нее ожидаешь что ли. Знакомый на крузаке-сарае прокатил, стартанули тоже. Так мне показалось, что если немножко бы в горку, то в принципе на орбиту бы вышли. Потом он приколол, что пол ведра бенза за этот старт вылетело в трубу, но оно того стоило.

Всегда проходил ТО по километражу. Но в этом году ездил мало и лампочка ТО загорелась, т.к. прошел год после прошлого. Ну я решил всё таки докатать до 90 тысяч, прежде чем ехать на сервис (сейчас 85 тысяч пробег). НО! на днях загорелась лампа "отрегулировать уровень масла". Достал щуп, посмотрел, а там едва ли 10% тестовой зоны замазано.
Собственно в чем вопрос. Нормально ли такой расход масла на таком пробеге? Может кто замерял у себя. И если доливать/менять, то что лучше, 5w30 или 5W40 или 5w50? Motul или Elf или ещё что?

Доливать желательно надо то, что у тебя залито.

Ну с доливом это понятно. Меня по большей части интересует на что поменять Elf, потому что почитав форум я понял что это не лучший выбор.