Я тоже спрашивал их что это типа прошивки чтоли? Нет отвечают - это именно инициализация))) под запуски при низких температурах, как хочешь так и понимай. Возможно и по ушам проехались, но в документах именно так написали.

Надо спрашивать немного иначе: а что вы конкретно делали? Пошагово расскажите. Тогда будет более-менее понятно.

Формально они правы. Ну во первых какие свечи вообще рекомендованы для того или иного автомобиля решает производитель именно автомобиля. Производитель свечей тут не при чем и пусть хоть что рекомендует производитель свечей все равно прав будет производитель авто. На самом деле Денсо рукомендует свои свечи для флюенс, НО ни чего не гаратнирует и в случае помомки авто естественно не будет производить замену детали или узла, а Рено рекомендует к примеру свечи "Рога и копыта" и гарантирует что они не нанесут вред для авто. Со свечами или хитрить или ставить все равно свои и слетать с гарантии по определенным узлам. Все ИМХО.

Машина у меня ночует в гараже, а там даже в сильные морозы холоднее -8 -10 не бывает.
Заводится всегда чётко с первого раза. А тут простояла на морозе целый день. И мороз то всего -20. Нажимаю пипку - тырк, завелась и тут же через 2-3 сукунды заглохла. Чего-то там на БК проскочило, не успел разглядеть. Ключик загорелся и погас. Нажал второй раз пипку - завелась нормально. На следующий день опять целый день простояла на улице, и всё в точности повторилось. А вот сегодня холоднее было, но стояла всего 3 часа и завелась как часы с первого раза. К чему бы это? Кто может подсказать. Заморачиваться, или "бывает"? Добавлю. Всю прошлую зиму в любую погоду заводилась нормально.

А у нас оказывается забор воздуха идет из бампера! Прям как на спортивных машинках. Считается самым удачным местом.

__________________
Парни, всё правильно. Скорее всегоэто то, о чём уже спорили и говорили. Про "адаптацию" дроссельной заслонки. Вероятно в данном случае имеется в виду её "правильное выставление". ОД умеют подбирать красивые слова, но главное они хоть что то делают и будем надеятся - не зря.

Вчера тоже проверил. Всё то же самое, если на "Авто" то зажигаются после запуска двигателя, если просто на ближнем, то слегка притухают, свет в салоне тоже слегка притухает, работающая магнитола в момент запуска выключается, после запуска опять начинает работать на тех же настройках. Кстати такой алгоритм работы в момент запуска встречал во многих магнитолах, видно такая своеобразная защита магнитол от скачков напряжения при запуске.

Засрать Мозги и Я могу не хуже ОД,на вопрос какого цвета у меня Машина я обычно отвечаю:Цвета глаз Лунных Лемуров в период Овуляции.(И оппонент в ступоре):declare:

+ 1000000000:lol: Когда нибудь при случае заверну такое же!Но и факт в том, что такая операция действительно есть. Я писал разок, что у меня на работе диагност после чистки ДЗ, частенько проводит это действо. Ладно он бы клиентам лапшу вешал, а мне то зачем? Дядечке за 60-т, весь в компьютерах, в программах и прочем оборудовании. Говорит правильно выставленная ДЗ - уменьшает возможность дабл-стартов. Во вторник он выйдет, так помучаю его вопросами более предметно.

http://youtu.be/0DwcoJlTDNo