Смысл в том, что при обрыве ремня ничего не пострадает.

Да я это понял, только не охота так сейчас увеличивать бюджет ремонта. И так уже допами много вылезло, пока все разобрано, поменял сальники к/в, выжимной, сцепление, по подвеске немного.
Понимаю что эти поршня хорошая защита от подделок ремня ГРМ, но блин это сейчас в такую сумму выльется....

Заодно и так невеликая мощность двигателя упадет эдак до уровня приоры...

---------- Сообщение добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:01 ----------

А вариант слишком больших интервалов замены не рассматривается? Откуда взялся шлам этот?

Ты же на флюенсе ездишь. А эта машина берётся не для гонок. Некоторых даже радует : "спокойный размеренный характер машины, этим и подкупил" :lol:

Можно еще чугунную батарею в багажник для спокойствия и размеренности положить :)))

ЗЫ А просто вовремя и в нормальном сервисе ремень ГРМ поменять - не вариант? А то незагнутые клапана на трассе километрах в 200 от сервиса не очень душу греют...

С вариатором это авто далеко не такое.

Еще медленнее даже? :)))

Не..., в самом деле срывается как бешеный пёс. Особенно если кроме водителя в салоне никого нет. Налегке так сказать.

Да и на механике она отлично срывается.

А, вы про два литра наверное?