вроде нажал спасибо))))

Увидел,Рад стараться!!!Когда готовить новые полевые сводки?:D

так получается при -5 опять заводится не будет что ли

---------- Сообщение добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:10 ----------

:drinks:жалко не в Екате живешь

Не Факт -мож повезет !!!

Митюха, получается программа само обучилась типо

Началось вчера завел заглох второй раз завел заглох загорелся ключ заглушил завел все ок напрягает эти глюки

Извиняюс, что влез, но хочу понять и уточнить - говорим про Дастер или про Флюенс? Имею в виду двигатель два литра? У меня вроде ниссановский цепной 2-х литровик стоит. Или всё таки имеллся в виду Дастер?

Славутич, да мне тоже странно показалось. на флю 2.0 ниссан. На дусе 2.0 рено...

Вот и я про то же. Лучший друг два месяца тому назад, купил супруге полноприводный дизель, а тестю - перереднеприводный 2-х литровик (про Дастер говорю), там да, ренушные моторы. Но вот по теме если - то опять повторюсь: 1,5 км до работы, столько же обратно (всего на одометре 4.000 км). Очень долго не греюсь (машина отходит быстро). Получается у меня вечный недозаряд АКБ, но завожусь без проблем - только "ключик" (карточку) показал и ... на тебе Ярославушка, я завелась! И ровно так, без плавующих оборотов, без надрыва (ТЬФУ, ТЬФУ, ТЬФУ!). Но думаю, что будь всё иначе - так же горлапанил бы, как те у кого ДС и прочие косяки.

Дико извиняюсь за офтоп, но всё же... Очень ленивый, или проблемы со здоровьем не позволяют пешком ходить?Я бы и 3-4 км до работы бы пешком лучше ходил, если была б такая возможность.