факт

хэтч - полное барахло, а не машина
щас разложил сиденья - пол то ваще какой не ровный. такой выступ - фиг ляжешь.
и по длине - я 170 и лечь не могу....полностью во весь рост.
сиденья откидываешь - в выпирание подлокотника сидушка упирается. на фиг его вообще спрашивается было таким кривым делать?
бак можно было поровнее попрямее сделать
сидишь когда даже на не разложенном сиденье - крепления ремней безопасности в задницу упираются, ну неужели нельзя было их чуть ниже сделать???
и за каким я ее схватил...

так машина чтобы ездить, а не спать!!!

дизайн , однако !!!

правда что ли? а я и не знал...

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:36 ----------

верно говоришь - дизайн хорош
за дизайн я ей многое прощаю - но она привыкла и уже наглеет! :D

в 2141 спать самое то , места предостаточно и удобно , я неделю в таком жил , когда в общаге место не получил .

да, много хэтчей более удобных и из современных есть...
даже в моей двенахе за счет того что пластик нигде не выпирал место казалось больше и спать там было нАмного удобнее...
не рационально они использовали пространство, о красоте подумали - а удобстве и практичности даже и не вспомнили....
я все вспоминаю как знакомый при мне в хонде цивик предыдущего поколения задний диван в ровную кровать превратил за 3 секунды. одним легким движением руки хоба - и стели постель....
а я сегодня столько манипуляций для этого делал - просто капец какой то...
тока извращенцы покупают Меган 3 :lol:
фигня это все хэтчи - надо брать или джип небольшой или минивэн. вот это машины....

Огорчу.
В Колеосе пол ровный, и сиденья складываются быстр (если задние подголовники опущены), но длины не хватает.
Сабурбан?

интЭреЭсно, а что за потребность в машине стелить то? Я вот понимаю - с целью увеличить грузовой отсе раскладываем заднее сиденье, и ровный пол не получаем, обидно, но пережить можно.
Извращения начинаются, когда автомобиль пытаются использовать для непредназначенных для этого целей...вот отсюда то как раз идет источник проблемы...

кроме как в Вашей голове - где еще в инструкции написано что там спать нельзя???!
это интересно! ))))

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:12 ----------

так обрубок ведь....по нему и сразу видно....
кстати - сУбурбан....
а вообще да! Тахо - это мечта, которая умеет отключать половину горшков!))))
Шевроле - это тачки для жизни(и почему американцев называют пиндосами?). Орландо - можно спать вчетвером. Тахо - можно спать втроем. Американцы знают в тачках толк...

Это снаружи, а внутри....

ну почему сразу снаружи - видел у нас стоял в салоне черный эх и красавец был...
а внутри, как выяснилось, не помещусь я....

Ну не знаю... Мне-то Колёсик в плечах (и в спине) даже с запасом... (Средний перецентиль).

я имел ввиду лежа...и не один...да так, чтобы с размахом...))

Чушь,покажите мне хэтч в котором можно спать в полный рост.В каких только машинах не спал,отжиг про 12 вообще улыбнул(хотя чел 170роста),не удобно в 12шке спать ,НО можно.Можно спать в любой машине при желании.
Спите дома в конце концов.
Тахо тут вспомнили,милые мои,если вы купили полу бюджетное авто ,то о каком Тахо может идти разговор?Поинтересуйтесь стоимостью данного пепелаца и загляните в свой кошелек.
Хотя знавал некоторых купивших Тахо,зимой на летней резине,установка в долг газового оборудования(смялся от души),есть такие кадры ,есть.
Норм авто,спать можно.
Заелись.

А для какой цели покупалась машина? Нужда спать в машине возникает, если я правильно понимаю при загородном отдыхе на природе, когда места в палатке не хватило. Но данный автомобиль ну ни как для этого. ДЛя спанья скажем так, минимум универсал нужен. Был у меня в свое время пассат В3 универсал, при сложенных сиденьях полноценное двухспальное место. С семьей и друзьями, летом регулярно выбираемся с палатками на недельку. Палатка двух местная, дети в машине, мы с женой в палатке. Соответственно покупая после пассата, хатчбек (митсубиси каризмма, хотя в ней багажник объемней М3го) понятно было, о спанье в машине речи не идет. Купили 4х местную палатку:D
В вашем случае надо было в салоне, перед покупкой, примерять спальные места!!!
p.s Не считаю недостатком, за дизайн надо платить, хотябы отсутствием спальных мест.

andr62
Yuriil13
Нашли вы себе занятие. Убеждать-доказывать.
Его что-то давно не заносило, крутышку из Кацапетовки корчить.
Опять понесло. Ща еще что-нибудь выдаст.

Владельцам М3 от владельца Флю (мало ли пригодится). Взято из ЗР март 2012-го, довольно подробно и с картинками.

Слышь кадр - не надо считать чужие деньги, ферштейн?
2,2 он стоит. и он того стоит. а что мне покупать и зачем я без тебя разберусь.
кстати - в 12-хе спать намного удобнее, чем в Мегане это факт. а еще была такая машинка - Хендай Элантра хэтч 1,6, в ней можно было спать в полный рост. Так что Меган это гумно чтобы ты ни говорил.

Так, если владельцы Меган жалуются на то, что Меган хуже, чем двуспальная кровать, то значит Рено достигло-таки некоторых успехов :)

:D.

Drtm, писец, Меган это не то как ты называешь. Я бы не смог ездить на противной мне машине. Сейчас я понял твои предпочтения, это астра-седан.

не - я о нем гораздо лучшего мнения)))
просто сей факт меня сильно расстроил....
не люблю седаны - не удобно в них лежать. лучше астра универсал - уже появилась ведь вроде....
а еще лучше Меган универсал! - но нету...

Даааа, Меган-универсал весчь, а ты, я смотрю, лежебока))))). Был у нас водитель, я ухожу минут на 10-20, а он уже сидушку раскладывает на Ниве, пальцы какчает)).

кстати да - в этих Жигулях с передними сидушками тоже проблема
не могли нормальную ручку сделать на передних - чтобы ручку подял а сам упал.
сделали блин допотопную крутилку.....цена ведь ей копейки, жлобы...

нда, о чем тут говорят... ну ни один европеец, уверяю Вас, не разрабатывал машину с учетом того, что в ней еще и спать собираются. Для этого есть отели, палатки, дома отдыха и т.п.
поверь, и универсал тоже не для этого...
Drtm, выспись что ли в конце-концов дома
...сколько на большие расстояния не ездил, а спал в дороге макс 1-2 часа - и дальше в путь. Для этого достаточно просто наклонить спинку...
ЭТО не недостаток машины...

вот еще один советчик - если ты такой умный я тебе сейчас найду сто недостатков которые будут ими являться
и даже до спанья дело не дойдет, поверь

если тебе часа на сон достаточно - то не все такие, это очевидно
и одно дело за две секунды наклонить, а другое дело 2 минуты сидеть ее накручивать. чем ты в своей и заниматься будешь.
да и не удобно это - гораздо лучше за те же две секунды сложить заднее и лечь нормально....

Drtm, Для Вас это уже второй М3. Если машина такая убогая, ну зачем ее второй раз надо было брать? Чтобы ругаться здесь со всеми?

ну, скажем так, конструкции сидений с механизмом фиксации спинки типа "затвор", или тот самый рычаг, с т.з. безопасности не самый лучший, поэтому для качественной реализации требуются более сложные и дорогие решения. Конечно речь не о огромных суммах, однако в массовом производстве этот фактор перевесил, видимо фактор ожидания владельцев в более удобном механизме и готовых за это слегка доплатить, иными словами, если это часто требуется 1 из 10, то его игнорируют...
Недостатки и я найду, однако как ни странно, эти самые недостатки для меня, например, для Вас являются достоинствами и наоборот...
Именно поэтому во всем мире и существует такая масса автопроизводителей, иначе бы давно все авто были клонами...

а че я то сразу?? я ни че....
они сами на меня накидываются....кто понял о чем я - тот поддержал)))
да и читайте сначала предыдущие страницы - а потом уже вопросы задавайте

мы вообще то за нравственность и крепкую семью как ячейку общества!)))

все верно, согласен...
я его хотел - я его купил "не глядя"
на первом и поездить то не удалось - там как только так сразу...
думаю это мой последний хэтч....надо с ними завязывать....
а у тя какой пробег? у меня вот пять тысяч - думаю протяжку подвески заехать сделать, как считаешь?

уже писал где-то - пробег 10 тыс. за 4 месяца, т.е. почти новый)
Думаю не стоит - там и тянуть то нечего - сзади тем более балка, на передке - все чОтко, не гремит. Сайленты, шаровые, наконечники на таком сроке не умирают - умножь на 8-10.
Так что катаемся дальше..

уже писал кто то - болт в двери раскрутился и выпал на малом пробеге
не у автонома ли кстати...
вибрация раскрутит все что угодно - я не говорил про умирание
даже если каждая гайка открутится на пол витка - будут уже совсем другие ощущения от езды...
считай на заводе притягивают, потом подвеска сжимается подседает - думаю все таки есть смысл...

мне до ТО1 месяц-полтора с моими "километрами", потому как весна-лето наступает, путешествовать люблю
Там и посмотрим, что да как
Хотя опять же - на тои расчетный момент затяжки, чтобы упредить пласт деформацию элементов соединения под нагрузкой. Вот на ВАЗе знаю, как тянут, сам видел - там в смену контролер только РАЗ проверяет МОМЕНТ СТРАГИВАНИЯ, что с точки зрения метрологии является нарушением и некорректным контролем момента. Оттуда и пошло наше "протяжка после покупки"...
На самом деле, там на многих постах так контролируют момент затяжки соединений пневмогайковертами, да простят меня коллеги с ВАЗа и тазолюбы. Даже банальных манометров и регуляторов давления на подводящих трубках нет, факт!!! Т.е. при просадке давления в системе будет брак!!!
И именно поэтому Калина будет даже лучше остальных - на новой линии подобные "нанотехнологии" есть!)))

А ВЫ батенька хам(с).
Нефик тут грузить про Тахо было,сидишь на Мегане ну и сиди ,ппц.
Да и протяжку обязательно сделай,иначе не поедет)).
Посмеялся.
Добавил-на 12шке не удобней,проверенно.

ну фиг знает - я ради интереса заеду один раз протянуть
если они будут сидеть намертво и ни одна гайка даже на пол оборота не закрутится - выражу тебе свою благодарность))))

Нет, не у него.

и еще забыл сказать
обшивка дверей мерзнет
это не просто косяк с замершей левой ногой
мерзнет все, что находится около дверей
в том числе и задних
в дверях карманы - это натуральный холодильник
вот сейчас например у меня на улице минус 2 - если положит бутылку с водой в дверь, то она замерзнет. положить на сиденье оставить на ночь - не замерзнет.
двери однозначно надо шумку делать - самое тепло уходит именно через них...

Ну так кто мешает то?