Губкой - это зря. Губка песок удерживает, ЛКП царапает. Лучше уж щеткой для мытья автомобилей и то, только для самых грязных мест. Обычно достаточно нанести пену из пеногенератора и подождать минуты 3 -5. Потом смыть. Если пеногенератора нет, то разводим шампунь в ведре и автощеткой наносим на хорошо размоченную машинку обязательно сверху вниз, часто споласкивая щетку. Затем смываем, не дожидаясь, пока пена подсохнет.
Важно правильно разбавлять автошампунь. По инструкции или чуть гуще (в зависимости от степени загрязнения). А шампунь в 5-литровых бутылках (если не профессиональный) как правило лабуда.

И по окончании мойки хорошо бы вытереть машинку натуральной или искусственной замшей, часто встряхивая ее, прополаскивая ее в чистой воде и тщательно отжимая.
PS: лет 6 назад купил искусственную замшу в ОБИ. Дорогая была (для замши, естественно) рублей 300. Но оказалось, что качество потрясающее. Года 4 каждую пятницу мыли свои машинки (штук от 4-х до 8-ми), причем выполаскивали Керхером, а потом замше кто-то ноги приделал... С тех пор перепробовали много, но такого качества не попалось...

Заедь в Ленту - купи минимойку за 800 руб. (канистра с псыкалкой и моторчиком от бортсети) и будет тебе счастье!

Ну и заодно посоветуйте хорошую пену, что бы налета не оставалось после мойки.

Могу предположить что налет может оставаться от воды, просто на темной машине его хорошо видно.

Если это ко мне, то хороша была пена от Вюрта. Только покупать ее жаба душит. Черепашка и Д-р Вакс стоят гораздо дороже, чем ожидаемое от них качество. Дешевые шампуни - дешевка и есть. Народу у нас осталось немного, так что кто что привезет, то тем и пользуемся. А пользовались за последние пару лет разными. Навскидку, то, что стоит около 70 - 100 руб. за литр - обычно оправдывает потраченные деньги и хватает на несколько помоек (помывок :D). Есть какой-то замечательный шампунь, который привозил профессиональный автомаляр и кузовщик. Но что это, он так и не признался.
А налет, действительно, остается и от воды. И чем жестче вода, тем больше налета. Вот тут как раз замша и поможет. Естественно, что машину моем в тени.

Решил прокатиться на 1,5 т.км - хочу заклеить морду и капот молярной лентой и радиатор закрыть сеткой, а то камешки, мухи и т.д. Лента при отклейке не повредит ЛКП?

Yustas, попробуйте малярный скотч, от него следов не будет. Строго не упаковочный (прозрачный и т.п.).

Юрок 79, на белой остается грязь, даже после двух моек (у ОД). Хотя можно списать и на их дешевую химию))). А если налета не видно, это не значит, что его нет)

слишком псыкалка ) керхеры дешевые 2,5 - 3 по магазинам лежат, давления более чем достаточно и колесные арки промыть и ковры в порядок привести. ЧТо еще для счастья надо? ) Не я с уважением отношусь к людям кто готовы на даче под пиво потратить часок времени на правильную мойку с протиркой воском и т.д., но сам как то не готов.

Купи жидкий чехол (есть прозрачный , есть черный). Производитель Технобазис вроде. Есть еще от Ликви Моли (но он не влагостойкий). Сам купил день назад, в четверг буду наносить (то же перегон в 1000 км). А малярный скотч оставляет следы клея на краске...потом лишняя процедура по очистке остатков клея.
Удачи

Я вот такой мою http://www.texnano.ru/cleanolmegapolis/

Я использую активную пену Active Foam Effect от фирмы Grass. Замечательная химия, моет здорово. Стоит что-то около 1200 руб. за 10 литров.
После мойки обязательно покрываю поверхность жидким воском Fast Wax от той же фирмы. Результат потрясающий! И гряз тяжело пристает и смывается легко!