Все таки подтвердились мои опасения на счет алгоритма работы системы обдува, про который я говорил в первой части этой темы...
Отсутствует вариант выбора обдува- "лобовое стекло+направленный в салон". Сейчас в сырую погоду это очень большой минус, т.к. задняя полусфера потеет очень сильно из за того, что воздушный поток туда не направляется. Не очень приятный факт. А на улице +4 и дождь не прекращается...

Посмотрел внимательно на задние спинки сидений, при низком опускании штырей имеют место 4 горба.

да, есть, тоже увидел

У меня и на предыдущей машине не было направления потоков "лобовое стекло и в салон" или вверх, или вверх и вниз". С запотеваниями прекрасно борется режим "авто" подключая кондишн.

Поток в салон не поможет, от запотевания спасет нормальная вентиляция салона или кондей если ее нет. В задней полке есть решетки вентиляции на Флюенсе или их нет?

А у какой машинки такой вариант есть?

Для просушки попробуй включить ненадолго кнопочку обдува лобового стекла.

Спасибо за совет, попробую.

Хочу вам напомнить уважаемый, что форум для того и существует,чтобы общаться на тему, что нам нравится а что нет, поэтому если вас все устраивает, я очень рада за вас!
Машина красивая бесспорно, поэтому и отношение к ней немного предвзятое, скорее осторожное. А езжу я давно и иномарка у меня не первая и на отечественном атопроме я ездила мне есть с чем сравнивать.

Поможет и еще как. Решетки есть, вентиляция присутствует, но этого мало, поток воздуха нужен именно такой к какому я привык на предыдущей машине, там с этим было гораздо лучше и от этого потело меньше...

На Вектре было.

Попробую, но шум, как в самолете...

Я тоже последнее время экспериментировал с обдувом и пришел к выводу, что на "авто" все работает хорошо. Все уже продумано. А шум и потерпеть можно для достижений цели или снизить скорость вентилятора. У нас тоже дожди +6, окна не потеют. Для прогрева салона наоборот включаю "fast".