это точно:good:
Шеви Нива отдыхает

Ну дастер по салону это тот же логан, ну подправили ему чутка торпеду, но в остальном всё тот же логан. Не думаю, что многие готовы поменять комфорт, на дорожный просвет, и большой багажник.

Багажник 400 литров - не так и много.

На форуме появляются "Дустероводы"?

Это до полки, а можно ведь грузить выше полки.

Есть несколько косяков из-за которых я пока больше склоняюсь к колеосу или кашкаю:

1. Гидрач а не электроусилок
2. Отсутствие даже однозонного климата даже за доп оплату
3. Непонятки с автоматом - эсли это старый DP0, то в топку его, даже на моно приводе... Лучше уж варик от кашкашки поставили б...
4. На картинке на официальном сайте он изображен с дисковыми задними тормозами, однако ставят барабан - ф топку
5. Если переделывали под РФ торпеду, че сразу не сделали дисплей сверху на торпеде как у Символов/Меганов/Флюенсов/Латиков и Колеосов, т.е. производитель даёт нам понять что это даже не на уровне с символом а 100-ный логан?

В общем почитав ща брошурку откровенно растроился, хотя успех иметь однозначно бует, как дешевая альтернатива Кашкашке.....

Угу, просвет и 4х4 на 2,0 движке (или 1,5 дизель) вот на что менять комфорт, а многим ли оно надо?

А внутри однозначно опять логан будет )

Не стоит забывать,что в этом ценовом диапозоне счас еще Степвэй-а на него полгода очереди, а тут старший брат . Я думаю успех гарантирован 100%

отключаемый...

вроде поболее очереди, да и цены поменее )