sanyok75, ну замечательно..

Интересно, что будет через несколько тысяч км пробега после замены. Мне реально помогла смена АЗС - 2 тысячи уже проехал и показания правильные, причем что на 95-м, что на 92-м. Если дело действительно в бензине, то у Вас проблема может повториться. Хотя в Рено должны быть умнее и в новых бензонасосах ставить адекватный к Российскому бензину датчик, чтобы не тратиться на бензонасосы.

Бензин конечно влияет в какой-то степени.
Но проблема - в поганом металле контактных групп резистора.
Вот датчик уровня на бензонасосе Колеоса (на них пр. поголовно проблема).
До чистки и после:

http://4put.ru/pictures/max/173/534357.jpg

http://4put.ru/pictures/max/173/534362.jpg

GERR, Во косяк то! А Вы не знаете, на наших флю/М3 какие же датчики стоЯт?

Судя по характеру проблемы - очень похожие.

GERR, очень наглядно.

GERR, расскажите где эт вообще находится и как добраться?

mer, это механизм датчика топлива, находится он в баке.

На Колеосе это находится под задним диваном в люке, на бензонасосе. Но у Косеоса 2 датчика, есть ещё второй отдельный - это обусловлено сложной двухсекционной "переливной" формой бака - из-за полного привода (кардана). Надеюсь, на Флю один датчик?

На флю один датчик, но НПЗ у нас не так много, или теперь ОД будут под каждый завод насосы менять?