kottt, влияние дорог на шарниры - можно понять.
С натяжкой. И большой.
Как дороги влияют на клодки (понимаю - тормозные) непонятно.

Так, что ты - из той же когорты, что и тот, кого я цитировал.
Посмотри по профилю его местонахождения.

И многие другие, которые колодки начинают менять с 30 000 км - туда же

И не надо мне рассказывать про свои края.
Я, дружок, жизнь прожил в таких местах, что тебе и не снилось.

Казаться умным и мудрым не запретишь. "Я не я - вся %опа в шрамах", такие кадры не редкость.
Как не понять как влияют плохие дороги на тормозные колодки - я то же не понимаю, объяснять, что это дерготня газ-тормоз-газ-тормоз, думаю - лишнее.
С натяжкой - направления назвать дорогами можно.
Рад за тех, кто имет возможность не передвигаться по дорогам, на которых на 10 квадратных метрах по три ямы и 10 лет заплаточного ремонта.
Но это лирика и политика.

Интересно вот что:
Что не так в первой замене колодок передних на 60 000?
Что не так в том, что на 90к задние еще живы?
Дружок XD

Vld, многие из тех кому меняют колодки на 30000км сидят в смартфоне и потягивают халявный кофе от ОД.

Индивидуальные особенности известного персонажа, не понимающего, что износ колодок зависит не от пробега, а от условий езды и в меньшей степени от трафика. Одно дело катать на дальняк, совсем другое пользоваться автомобилем ежедневно для езды на работу, по магазинам, к местам развлечений, на дачу наконец. И при этом большая часть передвижений приходится на часы пик и/или связана с плотным трафиком.

Не факт. У меня сослуживец (который раньше жил в небольшом просторном городке и когда-то имел "ручные" машинки) купил немаленький минивен с АКПП. Так "пискуны" на его передних родных колодках запели при пробеге чуть меньше 20 тык... На втором (дилерском) комплекте он отъездил существенно дольше.

Это, что за гадость очередная?
Кто у вас там в администраторах ходит?
Оттуда подцепил?
Или съел что-то?
Ты башку-то в порядке держи малость.
Я вашу публику уже предупреждал как-то.

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:10 ----------

Ты просто дешевый, как и тот, что чуть ниже реплику оставил.
Вы ведете-то себя... Даже не по бабски.
==================================================
Это - не тебе.
Да, да, да, приятель. Я обещал.
Слова не сдержал. Винюсь.
Но, надеюсь, понять это можно?
Хотя, на самом деле, этот контингент не заслуживает ни малейшего внимания.
И, правильно. Пошли они в жопу!

Vld, и Вам того же!

Не в тему но Vld в тонусе))))

Вчера поменял стойки стабилизатора. Застучала уже как 3 месяца, в очередной раз левая стойка (менял прошлым летом, прошла 4-5 т. км, ставил sasic), правая до сих пор стояла родная, пробег 65т.км. Взял в ближайшем к гаражу автомагазине стойки производства Миасского "Трек" для сценика. Длина у них 257 мм. против 264мм. у родных. Что понравилось, так это уплотнительное кольцо на малом радиусе чехла, по пальцу, что не допустит попадания воды и пыли при крайнем положении пальца, чего не было на сасиксе.
Стойки вот такие.
http://www.trek.ru/online-shop/stoyk...ra-perednego-0

На 35т.км слегка, на крупных неровностях, застучала левая стойка стаб. В магазине предложили за 600 руб. вот такое. Польского производства, упаковки никакой, ни коробки, ни полиэтилена. Никаких надписей. Стержень 8мм. диаметром, родные у меня 10мм. Длинна по оси шаровых совпадает-265мм. Никому такие не попадались?