Vld,

Тут просто надо разбираться. Я без устройства этого делать не могу. Начал читать профильные форумы, но понял, что пока не буду держать в руках железку - это бесполезно.
Так что да - пока пустое, я не могу лечить по фотографии.

Хотя. Можно почитать для начала тут: 4pda.ru/forum/index.php?showforum=551 , а в частности тут: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=371416

Т.е. выдирание Recovery.img и создание CWM Recovery - это первые шаги. Без их реализации ничего не получится. Т.к., насколько я знаю, запустить на р-линке мы ничего не можем (а уж тем паче сделать рут), то выдирать Recovery.img надо из образа прошивки, который имеет ОД. Отсюда вывод - самый первый шаг - поиметь у ОД образ прошивки и технологию прошивки р-линка. Но, как ты сам понимаешь, я не гарантирую результат.

Далее смотрим тут: 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=459926 и тут: 4pda.ru/forum/index.php?showforum=531

А потом тут: habrahabr.ru/post/181826/ и тут: habrahabr.ru/post/182640/

Это то, что я мельком прочитал, когда думал над тем - будет ли возможность что-то сделать с р-линком. Но, пока его нет, я не стал углубляться в андроид программирование.

И еще - Рено не делает андроид планшетов и даже не разрабатывает их. Внимание, вопрос: кто делает планшеты для Рено?

Хм... А хакать надо не стажем, а терпением и умением. Ещё и мозг крайне желателен. :) Но если кто-то не может просто прошерстить инет на тему создания кастомных прошивок для андроид устройств, причем я уж не говорю про англоязычный, то вряд ли мои текущие скудные знания ему помогут.


danailp,

Да, я это понимаю. Но андроид, по определению - открытая система. Для того, что бы реализовать свою идеологию, Apple написала свою систему, в которой диктует свои правила игры (и то её вскрыли). А с андроидом такая фишка не пройдёт, вплоть до того, что если найдётся в Европе группа инициативных товарищей и подаст на Рено в суд, то Рено будет вынуждена опубликовать коды своей системы. Андроид лицензии обязывают. Ну кроме тех программ, которые написали программисты Рено (или по их заказу).
А интеграция с машиной - хорошее дело, но это только отдельная программа (и немного железа), которая читает информацию с датчиков, обрабатывает её и даёт управлять какими-то устройствами. Всё это крутится поверх ОС Андроид и Java машины. А мне хочется оставить всё это и добавить больше свободы, для того что бы можно было ставить любые приложения.

---------- Сообщение добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:41 ----------

danailp,

Вообще-то Рено поступает не совсем красиво. Берёт свободную и бесплатную систему, которая ей не принадлежит и делает на её основе платный проприетарный сервис без возможности выбора. Я думаю, что на этой идее можно поднять волну в среде опен сорс сообщества и, если люди упрутся, то достаточно быстро её вскроют - просто так, за идею. Но, повторюсь, пока у меня не будет в руках этой железки - я ничего не буду предпринимать, за исключением простого изучения данного вопроса.

Vld,

По моим прикидкам, для вскрытия р-линка, если оно вообще возможно, и добавления-отладки чего-то своего, надо порядка 50-200 человеко-часов. Здесь есть кто-то, кто ради фана готов потратить такое своё время?

Вот это и важно.
А все остальное - глубокая теория, которая порождена ожиданием машины.

Vld,

Без теории не было бы и практики :)
А ещё есть статистика, которая говорит нам, что нет не вскрытых андроид устройств, если их кто-то захотел вскрыть. Просто система так написана. Да и защититься от этого нельзя - сколько Apple вбухала в защиту своей проприетарной iOS - не помогло, вскрыли.

Dime, дело не в том что бы вскрыть то или иное устройство. Все дело в целесообразности. Я не уверен, что кто то будет тратить кучу времени в пустую, т.к. дальнейшие перспективы этого устройства очень туманны. А вот iOS и Андроид совсем другое дело, тут была и есть перспектива.
Думаешь почему до сих пор нет на нашем рынке обилия корейских навигаторов на WinCE? Ну да, предлагает их только одна контора и не более, но ценник конский и тираж адаптированных устройств мизерный. За то аппаратики более чем достойные и возможности у них широкие, но только для внутреннего рынка кореи...

Какая интеграция есть у Рено ? :)
Может есть интелектуальный видеопарковщик?
Может есть вывод параметров двигателя (диагностика) на комп?

А у китайцев данная "интеграция" есть.

---------- Сообщение добавлено в 06:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:43 ----------

Dime, обратите внимание на слова людей близках к рено - "рено рассматривает сейчас вариант замены софта том-том на другой и проводит переговоры"

Это подразумевает, что наступит день когда все машины с р-линком пойдут по отзывной акции на перепрошивку.
Вряд ли это можно будет сделать удаленно без посещения сервиса.

Далее. Те же Дастеры идут с совершенно другим софтом и другой навигацией.

Вся эта информация заставляет задуматься о судьбе и самого р-линка и карт в нем. А тем более в россии ..........

По вопрос для алтернативнъйх навигации - технически нет проблем. Вопрос другой - как будет етот реализироватся. Одна возможност - покупаем i-Go (оно в MediaNav използуется) в комплект с картъй и у нас будет въйбор с какакя навигация мъй сегодня будем ехат.

А для вскръйтие R-Link и возможност постави всякуе програмъй - здес крайной потребител нада подумат. По идея система связъйвается с интернет - плохая програма которая имеет доступ до CAN шина в автомашина - опасная вещ. Одно предимство на лицензние програмъй - то что оно будут в каком нибуд степени проверенъй. Да ошибки всегда можно найти - но ето будет исправлятся.

Очен важно - цена приложении. Если абонамент за целой год за трафик и все спутствующие услуги в Великобритании стоит 50 евро - а болшое количество приложении 5 - 20 евро - я не буду хакат система.

А китайские навигаторъй на базе WinCE у нас продаюся с разние навигации и даже без. Все они имеют возможност поставит кие тебя угодно програмъй. Но людей ставят iGo или что там угодно и всъо.

том том в Российских машинах (сделаных для нас имею ввиду) уже сколько лет? с десяток? и где пробки? или хотя бы своевременное обновление изменений? даже если обновлять карты ежедневно по пол года водят под кирпичи (в Питере меняют направления движений по односторонним очень часто)

TomTom, Garmin, iGo реално не предлагают сървис дла пробки и трафик. Устройства подключаются к локалной оператор ети сървиси. Если имееш контракт с оператот - получаеш информация. Или етот сървис безплатной. А за интервал обновления картъй - смотри на какой интервал обновляются катръй всех навигаторов. Думаю что самъй маленкий интервал - 3 месяца. Другое дело в какой срок они отразят изменение в дорога.

Всъо еото завист и от продажи продукта. Если все идъом обновлят картъй в торентъй - какой интерес у продюсера сделат прекрасной сервис? В мае бъйл в Германии - они очен глупо смотрели когда сказал что картъй для навигатор взял из интернет без денги. Спросили - а етот картъй с какое качество? Так что люди сделали бизнес для другой край мира :shok: и наши традиции их не устраивают.

Пробки по rds-tmc наверное должны работать? Или я чего-то не понимаю?
Вложение 16523

Етот хорошая вест. Значит если в регион ест свободнъй трафик в ефире - можно и използват его. :yahoo: