плохо конечно, с таким раскладом от любой болячки они могут отмазаться. Как они тогда облезшие рули и эмблемы меняют? ведь на безопасность они тоже не влияют.

На тех выходных меня завернули с формулировкой то что набезопасность это не влияет и скорее всего это не будет меняться, но пока точно сказать не могут, т.к. гарантийщик в отпуске. Со след недели доджен выйти и вот там пускай пишут официальный отказ от устранения данной болячки.

Ну в общем что я могу сказать по факту. Сегодня отдал своего бодрого коня на диагностику данной проблемы. Вот только забрал. Мне все сделали и бесплатно. Причина: разболтанный вал рулевой колонки, где-то в районе педального узла. Ничего не меняли и просто протянули и все стало ОК! Так что резюмируяданную проблему предлагаю всем кто столкнется с данной проблемой не менять за свой счет, а сначала просто продиагностировать...... ну а тем кто поменял, жалко. Видимо это был развод.....жаль что вместо того чтобы закрепить, поменяли вам вал и потом уже все закрепили........
P.S. Спасибо Сергею из ренамакса со МКАДа. (не реклама, а простая человеческая благодарность).

Заметил одно оказывается у кого руль регулируется только по наклону у них такой проблемы нет. У кого регулируется и по вылету такая проблема присутствует с новья

Проблема так же решилась подтяжкой одного единственного болта:)

какого болта подскажите пожалуйста

Полная ерунда, у меня только по наклону, а тарабанит с новья

Наклоняешься, отгибаешь коврик и край ковролина, там собственно всё и поймёшь, карданчик и чуть ниже болт.

Какого не знаю, т.к. не присутствовал при решении проблемы. А на счет регулировки-это Вы зря. У меня только по наклону и проблема тыщ с 18 начала беспокоить. Там регулировка ваще не при чем.

Аналогично. На ТО отпустили стяжной болт, немного сдвинули зажим вниз (место соединения рулевого вала с осью привода рулевой рейки) в пределах проточки под стяжной болт и затянули. Глухие стуки пропали. Но я сразу пальцем показал где стучит.