У меня тоже быстро начинает поступать тёплый воздух, но это не обязательно, так, что от тэн. Кстати лучше не переводить климат в мануальный режим, ибо автоматом он быстрей нагревает салон, моё мнение. А смысл было ставить тэн на атмосферный двс 2,0л? П.С, даже у ВАг на тси, электрофены идут в двс до 1,8л.

Felix20, Климат не надо переводить в мануальный режим, нужно нажать кнопку обдува лобового стекла (рядом с кнопкой обогрева заднего стекла). Если тэн есть, должен последовать щелчок реле включения тэна.
И как мне сказал товарищ из рено, тэны эти ставяться не для обогрева салона, а для разморозки лобового стекла (в составе пакета адаптации к холодному климату) поэтому и включаются только вместе с обдувом лобовухи, а то что салон нагревается быстрее - это просто бонус

pps, Ты имел ввиду "волшебную кнопку " - "Мах"? Пользуюсь ей зимой, но я бы не сказал, что шибко быстро начинает поступать тёплый воздух при минусовой температуре стоя. да, оттаивают два пятачка за 5минут обдува, но быстрей будет начать чистить мануально. Получается, что включаются фены только при разморозке лобового стекла? в других режимах климата они спят?

pps,Ты что-то путаешь. Вот выдержка из инструкции
Вместе с этой кнопкой включается обогрев зеркал и заднего стекла , именно это реле и щелкает.

mikem65, Тем более, что кондиционер при +2гр.С уже не включатся, может там именно, что то щёлкает просимулировав его включение?

Если ТЭНа нет, то щелчок включения реле все равно будет - вместе с обдувом лобового включается обогрев заднего стекла и зеркал.
Разбирать там нечего - только отщелкнуть левую переднюю накладку тоннеля. ТЭН ставится над радиатором печки. И должен быть виден разъем (немаленький!). Чуть ниже задней трубки радиатора печки должна еще стоять плата с 2-мя реле доп. обогревателя.
Не хочешь вскрывать - сними пространство между АКБ и воздушным фильтром.

скорость прогрева мотора 10 градусов в минуту, тоесть через 2 минуты мотор уже уже +10, при уличных -10 и тёплый воздух уже ощущается рукой.

чтобы проверить ТЭН ничего разбирать не надо, надо просто наклониться и заглянуть под панель, справа от педали газа.
у всех там просто 2 трубки серые, а у европеек дизельных там примерно между двух алюминевых трубок жирный жгут проводов и массивный разъём.

щёлкает реле обогрева стекла и зеркал, тэн управляется без реле, транзисторами.

Как-то так должно быть ?.http://i028.radikal.ru/1104/b0/71c3f44efb0a.jpg

вобще не похоже :)

Подскажите пож. темку про утепление двигателя, где кто как это делает