Похоже, что так.

Приветствую. Там не масло, и эта жидкость на весь срок службы (если заметили щуп отсутствует)

Посмотри внимательнее и увидишь щуп "варика" он есть (внизу за патрубком)!!!

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:13 ----------

valdemar266, почитай форум "Nissan X-TRAIL", форумчани говорили, что там есть инфа.

P/S Сам еще не изучал данный вопрос.

А замечал кто-нить такую штуку - на определеных режимах она очень оборотистая, легко реагирует на любое нажатие "гашетки"?

Аж приятно. :)

В чисто городском режиме у меня 12,5 где то так, но это пока летом..
В смешанном 50х50 город/за город 9,5
За городом 8,6.. меньше не было..

Тоже самое в городе 12,5, смешанный 9,5-10, за городом 8,5...

Пиетр обратно с пробкой в Твери и волочке. 8,2.

по трассе склимотом но почти без светофоров ,почти не давя на гашетку 7.7

[QUOTE=ВОЛчёК;276216]Посмотри внимательнее и увидишь щуп "варика" он есть (внизу за патрубком)!!![COLOR="Silver"]

Лихо запрятали, (тем более наводит на мысли), и ещё в тему на БК уровень масла в двигателе высвечивается, а вот CVT нет- как это поясните?

Может в Варик вообще лучше не заглядывать? Работает и работает до 150тык должен служить исправно..нет? А вот дикая вибрация от него на 700об. на "D"..как-то настораживает...