Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Чип-тюнинг двигателя (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=152)

iRoma 05.06.2013 17:23

Меня люди ждут.

Этого знаменосца ГОРЯ оставляю вам всем на пропитание.

vitna 05.06.2013 17:57

Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 399413)
Конечно он двигает. Вопрос - на сколько. Более богатая смесь менее склонна к детонации, позволяет выставить более ранние углы зажигания и получить бОльшую мощность. Это как раз то, что на 92м воспринимается как нормальный разгон, к которому все привыкли. А теперь сделай смесь более бедной, нажми на педаль (на обгоне) и получи детонацию. Зажигание станет более поздним, мощность потеряется. А впереди встречка.

Ну и горазд ты сочинять :lol:

Вот смотри

http://s019.radikal.ru/i640/1211/89/8d40b57ac350.png

Это результаты моих заездов до 100 км/ч (газ в пол), сделанные очень давно.

... на разных бензинах (92/95, Осень - один бенз, Весна - другой) ...

Разницы что в расходе, что в динамике практически НЕТ.
Расход при разгоне до 100 км/ч получился почти одинаковый (114 мл весной и 113 мл осенью).

А теперь вопрос для внимательных:
- где какой?

sba 05.06.2013 18:15

Цитата:

Сообщение от vitna (Сообщение 399439)
Разницы что в расходе, что в динамике практически НЕТ.

Между весной и осенью или между 92м и 98м ? Я об этом говорил.

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:03 ----------

Цитата:

Сообщение от vitna (Сообщение 399439)
где какой?

По УОЗ можно предположить, что осень это 95й. Не пойму - они в разное время сделаны или просто вместо 92/95 вписано весна/осень?

---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:07 ----------

Цитата:

Сообщение от vitna (Сообщение 399439)
Ну и горазд ты сочинять

Ладно я, вот тебе другие люди пишут:
Цитата:

Детонационный порог снижается при увеличении температуры двигателя, для коррекции зажигания в более позднюю сторону служит кривая Коррекция мощностного УОЗ, но менять ее не имеет большого смысла - при перегреве должен включаться вентилятор и охлаждать двигатель до нормальной температуры, в области рабочих температур коррекция составляет 0 градусов.

При обогащении состава смеси происходит некоторое увеличение порога возникновения детонации, поэтому, если вы дополнительно обогащаете смесь в определенном диапазоне оборотов, то и зажигание при этих оборотах можно сделать немного раньше.

vitna 05.06.2013 18:56

Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 399440)
вот тебе другие люди пишут:

то, что можно играться с углами - не вызывает сомнений.
Нужно ли? И какую реальную выгоду можно из этого получить?

Наш ЭБУ (сток) одинаково хорошо "переваривает" и 92 и 95 и улучшать особо нечего
ЭБУ постоянно динамически регулирует (подстраивает) УОЗ чтобы не было детонации.

Так что ничего не потеряется, если только это не сделали специально

neo349 05.06.2013 19:54

Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 399413)
Более богатая смесь менее склонна к детонации, позволяет выставить более ранние углы зажигания и получить бОльшую мощность. Это как раз то, что на 92м воспринимается как нормальный разгон, к которому все привыкли. А теперь сделай смесь более бедной, нажми на педаль (на обгоне) и получи детонацию. Зажигание станет более поздним, мощность потеряется. А впереди встречка.

Чё ты тут опять лепишь горбатого, смотри как отрабатывает японец по ШДК.

Пост № 73 http://multi-set.ru/forum/showthread.php?t=4088&page=8


Ездишь как слепой крот, на ощупь, а туда же.
Тебе бестолковому говорят люди которые уже давно езъдят по приборам.

За одно почитай может поумнеешь чуть-чуть.

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:44 ----------

Цитата:

Сообщение от vitna (Сообщение 399450)
Так что ничего не потеряется, если только это не сделали специально

vitna, да ты посмотри что он уже сотворил со своей ГБЦ.
Ещё один, Самарский только каты успевает менять.

gromozeka 05.06.2013 20:31

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 399452)
люди которые уже давно езъдят по приборам.

На дорогу смотреть нужно, а не на приборы!:)
ПыСы
Хоть мне по возрасту и хочется по гоняться, но я прекрасно понимаю, что Флю не для этого... От части жалею, что не купил в свое время HONDA CIVIC, разница в цене была смешная. Ну а тут, что по делаешь, приходится тошнить по "пенсионерски", раз машина не зверь, значит хоть на чем то можно с экономить, но это то же не особо получается.... Городской режим езды не предоставляет такой возможности в принципе.

iRoma 05.06.2013 20:35

Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 399417)
Это другой вариант, который доступен каждому?
Ездить овощем в правом ряду? Расскажи это молодым водителям, которые купили флю 2.0 или какой-нибудь RS.

Очередная ЛОЖЬ sba.

Скорее даже не ложь, sba просто напросто = тупой упырь.

И вообще НЕ представляет себе, как едет машина и работает ЭБУ.

Вот вам видео.
Скорость движения = const
Скорость движения = 65 mph = 105 км/час .... а не правый ряд :big_boss:

Практически ЛЮБАЯ машина едет в этом режиме на петле по лямбде.
И тюнерастить = НЕЧЕГО … работает автомат = обратная связь.

[youtube]rw5TIty2TK4[/youtube]






Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 399417)
Это другой вариант, который доступен каждому? Ездить овощем в правом ряду? Расскажи это молодым водителям, которые купили флю 2.0 или какой-нибудь RS.

Рассказываю молодым и старым.
ЛЕВЫЙ, а не правый ряд и скорость = const … самый экономичный режим езды.

ЛЕВЫЙ ряд и высокая скорость = залог наименьшего расхода топлива.

Рассказываю молодым и старым.
В педали тормоза и в маленькой средней скорости БЕДА с расходом топлива.

http://www.multi-set.ru/downloads/575fokuc.gif


Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 399417)
Это другой вариант, который доступен каждому?
Ездить овощем в правом ряду? Расскажи это молодым водителям, которые купили флю 2.0 или какой-нибудь RS.


ЛЕВЫЙ ряд = экономия топлива.





Цитата:

Сообщение от RET (Сообщение 399415)

Вот именно! Обороты выше 4500 у меня обычно бывают в моменты когда мне плевать на перелив! А все остальное время до 4000.


Вот именно! = Бинго!!!

Не зря тебе, RET, надавал тумаков ………… персонально.
Где = http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=152&page=314
Просто повторил слова neo349 ………… но персонально для RET.

После тумаков …… как всегда и бывает.
RET сразу включил свою голову = ГЛАВНЫЙ свой инструмент.

А ещё хамом меня называешь.
И на neo349 бочку катишь = НИЧЕГО ты мне не показал.

Вместо того.
Чтобы СРАЗУ ему ответить = Спасибо за урок, neo349!!!



sba 05.06.2013 20:48

Цитата:

Сообщение от iRoma (Сообщение 399461)
Очередная ЛОЖЬ sba.

Ты же вроде ушел уже?

iRoma 05.06.2013 20:51

Что.
Страшно, когда прихожу?

Ответь .... зачем врёшь людям? sba

За что ни возьмись ........ ни одного слова правды у тебя нет.

sba 05.06.2013 20:54

Цитата:

Сообщение от iRoma (Сообщение 399466)
Что.
Страшно, когда прихожу?

Аж до усеру :rofl:

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:53 ----------

Цитата:

Сообщение от vitna (Сообщение 399450)
то, что можно играться с углами - не вызывает сомнений.
Нужно ли? И какую реальную выгоду можно из этого получить?

Ладно, я вижу, что тебе это не интересно.


Текущее время: 02:43. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors