Снимаем сначала - массу, а потом "плюс" (красный провод). Ставим - наоборот.

Может и 75 амперный влезть.
В первую очередь обращать внимание на полярность (обратная) и габариты (ширина 175 мм, высота 190 мм, длина - до 278 мм).

Можно пожалуйста подробнее что за полярность?
По габаритам понял буду искать подходящие и с снятием тоже! Спасибо.

А на пусковой ток надо обращать внимание?

https://i.ibb.co/bmg3HP3/111.png

Клеммы что бы совпадали с оригиналом. Плюс с левой стороны, минус с правой.

ПыСы
Я брал VARTA E38 Silver Dynamic 574 402 075 обратная полярность 74 Ач. Он меньше по высоте, чем родной, пришлось прокладку мутить...

Возник вопрос Varta с утоплеными клеймами не подойдет ?

https://hotline.ua/img/tx/123/12339195.jpg

https://i.ibb.co/Fgpvfrz/Screenshot-6.png

Обратил внимание что минус с двумя планками зачем-то сделали, плюс так же само с одной тока планкой но с сильным изгибом, я так понимаю надо искать акум где клеймы будут в самом верху ? БЕЗ УТОПЛЕНИЯ?

Подойдет. Слегка по корячиться нужно с установкой.
Я его взял по тому, что холодной зимой сдох родной аккум. Ну и в ближайших магазинах все разобрали, а нужно было здесь и сейчас. В общем выбора не было совсем, пришлось разориться.

А у тебя клеммы где?
Но вот эта конкретная Варта не подойдет, потому что у нее полярность прямая.

Плюс и минус на нужной батарее должны быть с другой стороны.
Это и называется "полярность". (Евро)
Вложение 25858

Покупал варту обратной полярности, визуально как на фото, полярность только обратная.
Могу позже номерок ее скинуть, как пойду на улицу. Только брал 72 или даже 75ку

[QUOTE=клон шахтера;651454]Оставь эту мысль с оборотами в сторонке. Не в том дело.

У тебя реально детонация по цилиндрам. Датчик детонации это четко отслеживает, и по нему ЭБУ уменьшает УОЗ. Поэтому и тяги нет, и температура наверняка растет, и пердит в глушитель, потому как смесь догорает уже там из-за позднего зажигания.
Если будешь так ездить, вдобавок спалишь катализатор.

Ищи причину детонации.
И самое первое - проверь- соответствуют ли свечи по калильному числу рекомендованным. И вообще - в каком они состоянии.
Судя по регистрации, машину ты взял недавно. И вряд ли знаешь - что там за свечи, кто и какие поставил.
НАЧНИ СО СВЕЧЕЙ!!![COLOR="Silver"]
Свечи уже 3 комплект за этот год, только оригинал.
Их от детонации шить начинает. А вот причину детона я найти не могу ((

первая причина - форсунки
вторая причина - нарушена фазировка
третья причина - ослиная моча в баке, нехватка давления в топливной магистрали и тп.
Ты и не ищи причину, найди моториста хорошего и едь к нему, пока не налетел на замену двигателя, долго с детоном он не проездит.