![]() |
|
Это так и должно быть, не помню точно как называется данный клапан, но он предназначен для отвода газов с двигателя в период его остывания.
|
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Всем привет. столкнулся с такой интересной весчью))) после замена масла сбросил счетчик на 15.000 после поездки примерно 40 км увидел что цифры стоят на месте. не отчитывает. клему сбрасывал но не помогло. может кто что мне пояснит если сталкивался с таким
|
Шаг 100км, через 40 км цифры не сдвинутся, после 15000 идет 14900.
|
На праздниках провел ТО, заменил масло/фильтры, свечи. ГРМ тоже сам заменил, изготовив фиксаторы распредвалов и коленвала. В принципе, не сложно оказалось. Всем еще раз огромное спасибо за дельные советы.
При промывке дроссельной заслонки возник вопрос: никто не ставил масляный сепаратор на трубку, идущую к патрубку воздушного фильтра? Чтобы маслом дроссель не закидывало... |
Вложений: 1
Подскажите, вчера полез проверить ошибки через пирен.
Итого вылезла ошибка в разделе усил. рул. упр.: DF067 (560896) ЭБУ При этом сам пирен расшифровку не дает. В поиске для мегана/флюенса подобных ошибок не нашел. Если брать остальные результаты, то: на лагуне - DF067 (цепь управления заслонкой - нужно клипом провести диагностику открытия/закрытия). на клио - соединение кольцо-декодер(DF067). DF067 - Цепь задней боковой грудной подушки безопасности со стороны водителя При этом скорее всего данные описания ошибки отличаются от информации ошибки в мегане3/флюенсе. Подскажите где найти расшифровку ошибки непосредственно для мегана3/флюенса? |
я заказывал из китая недавно совсем.Не дорого и приятно смотриться. обьем маловат. но зато заставляет посматривать под капот. разные варианты есть
https://ru.aliexpress.com/item/Unive...33033c00Q6ElYu |
Текущее время: 00:09. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors