Вчера вечером приехали с Финки (небольшой шоппинг в Лапперанту и Иматру) . Ездили на Мериве - Гудьер Айс+. Температура от +0,5 до +5,5. Резина проявила себя прекрасно - самое главное, что тихо (в сравнении с летним Ханкуком). Когда нас обгонял народ на шипах, я думал, что вертолет фигачит. Посмотрел в Финке на чем ездят аборигены (случайная выборка из около 30 машин) - практически все Нокиан шипы, один Нордман шипы (та же Нокиан, но сбоку), одно или один Кумхо (шипы), один Гудьер новый - Арктик (шипы), одни бриджи - Норанза 2 (шипы), одна нешипованная Нокиан (фрикционная, липнущая к поверхности, зимняя нешипуемая резина скандинавского типа протектора и состава смеси - во как я придумал).

---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:29 ----------

Это обе резины фрикционные - в простонародье липучки. Предназначены для эксплуатации в суровых зимних условиях (скандинавки). Отличаются специальными волнистыми прорезями, расположенными на шашках протектора для обеспечения более плотного пятна контакта - ламелями.



Это не липучка - полностью согласен. Это европейка - зимняя европейская резина, предназначенная для эксплуатации при мягкой зиме и в основном на чищенных дорогах.
http://news.colesa.ru/news/11010.html

Специально кинул ссылку, где они вместе с ЗИМНИМ Бриджем в одном тесте - только вот какой Бридж - ЕВРОПЕЙСКИЙ для мягкой зимы.

На счет вертолета это ты верно заметил. Вопрос. Что всех шкалит на протекторе в виде елочки???? Тормозные характеристики у елочки хуже и на скорости дорогу они неважно держат. Нечем дорогу держать.

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------

Это кстати тоже не для суровой зимы и не для льда(судя по протектору).

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:53 ----------

Посмотрел тест резины. По протектору практически все для снега и асфальта.

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:00 ----------

Шина Bridgestone Blizzak LM-32 тоже не для льда.
А вот эта как раз для льда
http://ecotyre.ru/res/catalog/tyres/33.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...cfb1-large.jpg
http://www.kolesun.ru/images/tires/revo1.jpg

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------

:crazy::crazy::yahoo:

это как с майским жуком. по площади крыла и частоте маха крыльями он лететь не должен, а он летит ))))

Гудяр Айс+ в обледешевший мост заезжает без эксцессов. Может это потому что я не знал что профиль для снега? ))

Не майский жук,а шмел! )))

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:25 ----------

С разгона если только.

Давайте спорить о вкусе эклеров с теми кто их пробовал (с) Пробки в мост у нас дело не редкое. наледи уже редко но бывает. Нормально поднимается машина

Когда год назад я выбирал резину мне все равно было елочка или нет. Выбирал между Бриджем REVO GZ и Гудьером. По совокупности качеств выбрал Гудьер, хотя внутреннее убеждение (или заблуждение), что Бриджи более надежные в ямках, меньше подвержены грыжам и т.д. Но этот Гудьер как-то смог совместить в себе все свойства, необходимые на зимней дороге. Если через год жене возьмем кроссовер - то резина скорее всего будет именно Бриджи - http://www.goodyear.eu/ru_ru/tires/p...sp?from=browse и http://www.goodyear.eu/ru_ru/tires/4...sp?from=browse мне не нравится - это больше для Европы. Для Европы у легковушек у Гудьера вот - http://www.goodyear.eu/ru_ru/tires/p...sp?from=browse

Самое интересное, что даже не смотря на значительно отличный протектор от хотя бы той же Нокиан http://www.zr.ru/article/images/2625...10281327_5.jpg как-то удалось сделать как минимум не намного худшие зимние шины http://www.zr.ru/article/images/2625...0281327_14.jpg


Правильно - это европейская резина (Германия, Польша и т.д.) ,не липучки, не фрикционная. У них снег выпадает, так полный ахтунг. И морозов сильных нету.

Сегодня один липучечник попал перед мной как раз, я за ним ехал на шипах ессно. В гору едем вместе, смотрю он замедляется очень сильно, затем включил аварийку и совсем встал. Я на обочину и обогнал его, смотрю чувак уже назад катится. Не видел что за резина у него, но точно нешиповка, может вообще летняя. я без намека на пробуксовку выехал в горку, для прикола еще попробовал погазовать/соврать в букс (без фанатизма) колеса не получилось. Шипы рулят.

Без комментариев..............

Вот и не надо писать "липуечнек",раз не знаешь на чем он ехал!:diablo:

---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:07 ----------

Ну и у меня тоже то что стоит рулит. Во всяком случае на светофорах только и слышу,как на шипах народ трогается. Ххррряясь сперва шипами - потом поехала,а я сразу еду. Вот только когда 0-2 немного с торможением не очень. Особенно,если снизу лед,а сверху на нем слякоть.

автолюбитель, Последняя фраза ключевая!