А это климат такой дурной на машине.
Когда двигатель прогрет до самой нижней шкалы на приборке, там хоть +28С выставь, горячим не дует. Зато когда средняя шкала на приборке, тогда +25С в ноги жарит аж через зимние ботинки прогревает, но в голову холодом дует.

еще кондер подключается после 3 градусов. Тоже холод дает.

кондер выключал и все равно холодный.

Пакость, Просто когда КК считает что выставленную температуру он нагнал в салоне, тогда он воздух уже не подогревает.

YRA62, вот наверное так и есть, потому что такое начинается как раз когда уже вроде как и тепло.

Пакость, Ты в такие моменты лучше боковые дефлектора прикрывай.

Слишком много страниц, знающие люди, скажите, на Меган-3, после отсоединения акб, возможно ли откалибровать КК, Потому как при установленных 22 гр. не комфортно в салоне, прохладно.
Вот так например калибруется на Р. Колеос:

http://s013.radikal.ru/i323/1704/33/897d008cd42f.jpg
http://s020.radikal.ru/i708/1704/e8/499ab7958a54.jpg

Всем доброго дня! Появился шум в перчаточном ящике, похожий на шелест работающего ролика. Шум исходит из отверстия охлаждения, отверстие полностью открыто, заглушки нет. Шум слышно хорошо, даже при работающем вентиляторе и закрытом ящике. Принудительно отключив кондиционер, шум постепенно затихает. В моторном отсеке, компрессор работает нормально. В чем может быть проблема? Мало фреона в системе?

Это вряд ли. Может каким-то чудом в воздуховод что-то попало и летает, шелестит там?

Сегодня заправил кондиционер, фреона закачали 300 грамм. Давление компрессора в норме. Явно выраженный шум - "шелест-шуршание", пропал.....