тоже раз купил такое говно.. просто сунуть не смог, потом понял, что он по краям ниче не уплотнит, так как жесткий

купил оригинал за 500 р, за такие деньги лучше не найти

Всем привет! Ставил "Filtron" K1230A размеры 235х152х30мм., фильтр угольный гармошка вдоль большей стороны. Вставляется легко и расправляется нормально.

Тоже поставил такой,установился без проблем.

Вчера поставил такой же. Все здорово, подошел. Поставил легко.

272778970R а этот ставил кто-то? вроде как с продольными

ставил фильтрон к1230а, все отлично подошел

Жаль не отзывов по 272778970R. Ну да ладно, заказал фильтрон тоже, не стал искать приключений.

Оригинал стоит 500 руб..зачем брать говно вроде фильтрона?

Отзыв авторитетный или просто название не понравилось? :) Фильтрон имеет продольные ребра, удобно вставлять/не комкается при установке, особенно без снятия бардачка.

Ну потому, что оно вот так.... :yes3:

https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=SA1dgRK0atI

Мерседес CLA стоит 2.5 млн... Зачем брать говно вроде Флюенса?

А где сейчас можно купить Флюенс с нуля? Если с европы меган то он дороже мерина встанет.

Спроси у Филина... В другой теме

Надо просто правильно формулировать: "Хочу сменить салонный фильтр вместе с Флюэнсом на новый, где сейчас продаются такие комплекты?" :lol:

:crazy:

клон шахтера, не утрируй.. достаточно взять в руки фильтрон и оригинал..

Так я и не утрирую, а привел аналогию..

Достаточно поставить рядом Мерседес и Флюенс..
Нафига люди Флюенс выбирают, когда у всех есть возможность ездить на Мерседесе
за 2.5 ляма?

Тебе никогда в лоб не говорили - зачем ты взял это говно Флюенс (фильтрон) и не ездишь на Мерседесе (оригинал)?

А сколько стоит оригинал, что столько шуму? я приезжаю в ближайший автомагаз, там обычно говно и что-то нормальное, 800-1200 рублей угольный и еду восвояси менять.

Шуму никакого нет.
Зачем включать снобизм, если в кармане завелась тыща. А все, что меньше тыщи - говно?

Помнится, один девелопер дутый, Полонский, высказывался подобным образом: "У кого нет миллиарда - пусть идут в жопу!". Поставили на место, так сейчас ни слуху, ни духу. Тише воды, ниже травы. В жопе, наверное...

Да не, жив, как и Довгань, просто ушел из медиаполя.
https://www.youtube.com/user/nazvanienet
Даже свой "канал" есть на ютубе, он немного с прибабахом.

dondigidon_85, 500 р угольный оригинал манн.
Я напробовался дешевой фигни типа Биг ..

raul07, Оригинал должен быть Renault , а не какой-то Man. Вопрос в удобстве установки, но когда сам не ставишь, то да лучше оригинал ;)

mikem65, на оригинале Рено манн написано

Не трожьте священное право Рено упаковывать всяко разно в свои красивые коробочки и продавать за 3 цены! :lol:

ЗЫ Тогда и ставить фильтр должен сертифицированный механик у официального дилера.
ЗЫ 2 Меня всегда умиляла разница в цене между воздушным фильтром двигателя и салонником. При том, что в первого на порядок жестче требования к качеству фильтрации.
ЗЫ 3 Еще больше веселит угольное разводилово. Посыпят угольком фильтр сверху, как супчик присолили и типа чего-то там улучшится. В противогазе этого угля раз этак в 100 поболее и работает фильтр внезапно 20-40 минут.

Как же много олигархов оказалось в ветке про замену салонного фильтра рено флюенс :)

У меня не было желания экономить, приоритет был фильтр с продольными ребрами. Из нагугленного нашелся только фильтрон и вот тот номерок Рено что я линканул выше, но поскольку о нем отзывов не было (подходит ли по размеру), заказал фильтрон. Скажу честно, в руках ранее их фильтра не держал - получу, расскажу. Если прям все плохо плохо, верну, закажу рено или ман.

Мотивацией была куча постов на драйве о том, что часто сервисмЭны не справляются с задачей аккуратно вставить фильтр, с поперечными ребрами и тот в скомканом виде ездит до след. ТО. Что тоже не есть хорошо. Я ТОшку делаю не сам, проверить установку фильтра возможности нет (его же не видно, хоть и над душой стой). Бардачек снимать тоже не считаю рациональным.

Кстати салонный фильтр единственное что не оригинал в ТО взял... и дело не в приверженности к оригиналу...цены в принципе такие же как у аналогов

Вот и сервисмены не заморачиваются, потом фильтр в кашу нередко. Хотя даже с поперечной гармошкой он легко вставляется при снятом бардачке.
Вообще ниссановская тема с мягким фильтром - редкое гуано. На Мегане 2 была жесткая кассета пластиковая с защелкой, вставил четко до щелчка и знаешь что нет ни щелей ни замятий.

oreh, манн бьется дороже рено)))
Сколько раз покупал Рено, всегда манн лежал в коробке

А это скорее особенности российского ценообразования - немецкий значит надежный! :lol:

Оригинал Рено угольный ставлю у официалов, на очередном ТО отдают старый на посмотреть, нормальный, аккуратный, ровный и никакой трухи и заломов. ОД наловчился ставить салонник, доверяю)).

научился показывать фильтр, который не ставили :))) ровным он не будет как минимум после его извлечения - чего с ним церемонится, да не вытащишь его не заломав гофры

oreh, ставили, там мусор с деревьев всякое крошево.

Ну сделать фильтр грязным дело 2 минут :))))

А смысл? Мне его отдают

Посмотреть или с собой? Просто представь себе процесс извлечения фильтра - как это проделать, не помяв его?

---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:55 ----------

Впрочем как вариант дунуть на вынутый фильтр компрессором - мигом расправится.

Посмотреть, рассмотреть с собой)) дело то в том что у од и так ценник заряжен на все, можно не обманывать, а втыкать, разминать и тд.

от обычного несет плесенью в конце летнего сезона (из-за конденсата на испарителе), угольный конечно тут не при чем, но может качество самой тряпки выше? От нее не воняет "грибами".

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

сколько не менял его уже, шестой сезон уже скоро), всегда рвал, не вынимается он аккуратно.

Просто чистим испаритель и слив каждую замену и счастье. Всего то поливаем испаритель через окно фильтра, защелкиваем крышку, ждем 5 минут и продуваем.

Поддался на уговоры продавца - взял угольный FILTRON K 1300 A. Дома распаковал, оказался с продольным расположением гребней. По размерам такой же как и родной. Но вставлять гораздо сложней, какой то он жестковатый. Думал придется бардачек снимать, но сумел все таки, затолкал. После установки изучил инструкцию по установке (как это обычно бывает), на коробке написано для Меган СС и Меган III, по картинкам тоже место установки немного по другому выглядит. Нет уверенности что он там полностью расправился, но зимой ладно, вытерпим, пыли немного. Если еще буду менять, то брать буду только родной, с поперечными ребрами. Еще раз убедился в том, что инженеры на заводе хлеб свой не зря едят - родной фильтр меняется на раз-два.

У фильтрона фильтры говно. Хоть какие. Что фильтрующий элемент никчёмный, что само исполнение.

FILIN2000, ты еще Биг не пробовал..он еще хуже .. а раз я щупал фильтр AMD.. вот просто кусок марли натянуть и то лучше будет..