Как у вас срабатывают кнопки переключения температуры в прохладное время скажем при -4 С ?
У меня на КК проблемно переключается температура с водительской стороны, а точнее при однократном нажатии на клавишу понижения температуры цифры на дисплее и соответственно температура не меняются, но при длительном нажатии на клавишу регулировка осуществляется. При прогретой машине кнопка работает корректно.

616, Скорее не кнопка а экран с ЖК.... Нахрена кнопки давить если печка не прогрета????? От цыфер теплее не станет.:lol:

Vodinoy это кнопка 100 %, так как со стороны пассажира кнопка отрабатывает мои манипуляции, что подтверждается цифрами на дисплее. По поводу Нахрена кнопки давить если печка не прогрета, так отвечу, у меня не паровоз, и печка в салоне далеко не буржуйка, что бы ее прогревать, кнопками я задаю температуру которая мне необходима.

616, Похоже,что то с контактом.....скатайтесь к ОД,скорее всего заменят блок

616, Радуют меня новички... Всё знают, сами с собой разговаривают...
Форум вам зачем - кнопка так кнопка ... или вам 101% нужен??.
Я поставил как купил +25 и забыл..... два года полёт нормальный.... Интересуюсь просто - нужная температура от чего зависит??? - от настроения, или там гороскопа????*

Вопрос в силе! Как у вас срабатывают кнопки на климате в прохладную погоду, сразу реагируют на ваши манипуляции или откликаются после неоднократного или длительного нажатия? Ответы как у Vodinoy не информативны и не желательны. Хочу понять, это глюк моего климата или нормальная его работа в прохладное время. Сегодня тестил при 0 С все отлично работает. Отпишите, у кого не потеплело.

Это проблема с кнопкой. Если бы это было так задумано, то и пассажирская сторона работала бы так же. У меня таких проблем никогда не было - нажимаешь, меняются показания. Что один раз, что удерживая.. К ОД. Но только надо им это продемонстрировать. На слово не верят. Если они сами увидят проблему - скорее всего заменят по гарантии.

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался? Почему при выставленной одинаковой температуре на климате, со стороны водителя воздух дует горячее чем с пассажирской? И возможно ли как то это исправить? Раньше все было нормально и воздух выходил одинаково нагретый.

Приветствую. Вы правы только от части. До определённого прогрева, какие бы Вы значения не выставляли подача тёплого воздуха в салон идёт по минимуму и только когда "мозги" поймут, что движок прогрет до зашитой температуры, увеличивается поток воздуха и начинается регулировка, а по поводу западания уже давно надо было к ОД смотаться, заодно опишете как Вас приняли с указанием центра (учтите они читают).

Stone. Подача воздуха идет как следует, температура тоже соответствует заданным параметрам, проблема в самой задаче температуры. Правая кнопка переключает, левая тупит в сторону уменьшения градуса и это лишь при отрицательной температуре окружающей среды. Был у официалов, температура на улице +14С, кнопка работала отлично, выслушали внимательно, посмотрели несколько роликов с глюками кнопки которые я заснял на видео, подключили комп, проверили на наличие ошибок климата, ничего не нашли... Короче вопрос еще не решен, мастер по гарантии говорит надо машину оставить им на несколько дней пока они там будут решать что с этим делать. Меня это совсем не устраивает, климат на замену могу предоставить и пусть делают с ним что хотят, а машину не отдам))) Буду ждать пока и в + перестанет работать или морозов... Пока работает и не напрягает...

У меня примерно также, только для прибавления температуры пассажира. Нужно сильно надавить чтобы изменилось значение, при нормальном нажатии, через раз нажимается. Как прогреется салон, все нормально.

Климат надо прописывать?

У меня с кнопками все в норме. Одинаково нажимаются. Повезло видимо))

Всем огромный привет. У нас наступила жара и я вчера наконец-то включаю кондер, у меня климат, и понимаю что воздух не охлаждается, муфта включилась, вентилятор заработал, кондер засвисте, но воздух дует как без него. Открыл капот трогаю верхнюю трубку, а она не холодная, второй день мучаюсь, звонил ОД записался на субботу. Сижу на работе и чуть ли не плачу, тачка за 700 тык. пробег 9000 тыс. и 8 месяцев, че делать места себе не нахожу, аж даже работать не могу. Дайте кто-нибудь совет или успокойте пожалуйста.

Сергей210386, Не переживайте:) если кондер включился,значит фрион есть в системе. Тут либо его мало,либо вопрос в другом. В частности в задвижках....вы НЕ первый у кого он не заработал на раз два....починят.

Спасибо. Наверно это мне в отместку за обивку крыши.

---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:59 ----------

Подскажите, а при включении кондея у всех начинается лекгий свист в салоне или опять только у меня.

Легкий свист в салоне из под приборной панели при включении кондиционера/климат-контроля указывает на недостаточное количество фреона в системе кондиционирования. Нужно обратиться к ОД - они заправят систему и все будет нормально.

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:03 ----------

Кстати - не далее как вчера мне сделали у ОД кондиционер - все работает прекрасно. А при первом включении после зимы тоже присутствовало шипение и шел неохлажденный воздух из воздуховодов. Но для меня это уже были знакомые симптомы. Записался к ОД - все сделали по гарантии. Сказали - что такая проблема в нашем климате - у Флюенсов и Меганов 3 - через одного - зимой уходит фреон при наших морозах. И сказали что наверное уже нашли причину этого - и послали ее решение производителю. Если подтвердится их версия - то при аналогичном обращении будут менять какую то "хреновину" (пардон - не запомнил название) и проблема должна исчезнуть.

Еще иногда свистит заглушка в бардачке - там такой синий лепесток, который перекрывает поток холодного воздуха.. Бывает так встает, что начинает свистеть.. Еще свистят закрытые боковые воздуховоды - там заслонка бывает неплотно закрывается и свистит.. Ну а если ничего из этого - тогда к ОД - пусть ищут и исправляют.. На то она и гарантия, что бы ОД все косяки устранял :)

-Доктор, меня игнорируют!
-Следующий!
:D
А все таки, панель управления климатом можно просто так заменить или нужны манипуляции с CLIP ?

Всем огромное спасибо за успокоение моего гнева в отношении моего коня. А то уже сил и нервов не хватает, то одно, то другое. Я конечно понимаю и знаю, что даже с мерсами и бэхами также почти мучаются, но так не приятно когда это просходит с тобой. Всем еще раз спасибо. Вот согласитесь из нас почти никто друг с другом не знаком и не виделся, но мы знаем, что если что-то случилось с любимым авто, то нам помогут друзья и бежим быстрее залазить на форум. Спасибо что Вы есть ДРУЗЬЯ!!!

Сергей210386, Да я тебе больше скажу ) тут некоторые могут помочь найти что то на безвозмездной основе... только стоимость запчасти и отправка... а так да кто что знает, тот и поделится.

Да и те кто не знает тоже свои "пять копеек" вставят.:D;) А в общем мы тут дружные ребяты:friends: :drinks:

Вот я и говорю, ни разу никого не видел, а друзьями могу назвать с гордостью.
Не только купил новую машину, но и завел много друзей, а это я считаю самый лучший подарок.

Похоже надо найти донора и махнуть :) Делов на 5 минут. Зато сразу все станет ясно..

А вы хотите сделать из управление кондиционером сделать управление климотом? то тогда моторчики ставить нужно( а если к-к от одной во вторую с к-к засунуть то все работать то будет.

Не знаю. Я так понял gromozeka хочет панель управления климатом махнуть.. Ну или просто изучает вопрос :) А точно будет работать? Проверяли?

sba, Если к-к поменять ( с дисплеем )на такой же только от другой машины будет работать ... пробивал на дизель ставить все работало( а то у дизеля не отключался кондиционер ...оказалось дело в кнопке)... а вот если где крутелки и поставить от к-к (с дисплеем) то там переделки нужно делать ..ставить моторчики на заслонки.

gromozeka, вот и ответ :)

Думаю только этим там не обойдется.. Сам блок управления КК "общается" по CAN шине с остальными блоками. Для этого его надо будет 100% через CLIP включать. Еще скорее всего часть проводки будет отсутствовать.. Думаю тем нехило работы наберется, что бы из кондея сделать климат..

Все не много проще, махнуть КК на КК...:)
Если я правильно понял, то блок управления это просто набор кнопок и дисплей и своих хитрых мозгов там нет.

это да просто махаешь эти кнопки и все.....

да тут уже погемороиться придется, хотя на мегане втором просто выкидываешь крутелки ставишь климат добавляешь 3 моторчика и вуаля готов климат контроль, а кан шина нужна для того что бы его прозвонить можно было и найти ошибки.. кстати на 2003 годах не был климат контроль подключён к кан шине только с 2005( когда рестайлинг был) тогда можно было получить через клип хоть какую то инфу.

И машинка хороша , и друзья отличные!!!

Четко сказал! Аж настроение поднялось. +100

Извиняюсь если было, но не нашел.
За бортом +15.
На КК +27 направление на стекло - в ноги.
На стекло и обдув боковых стекол идет холодный воздух, в ноги - горячий. Может кто сталкивался?

Alex-Sib, климат работает в режиме: "Держи ноги в тепле,а голову Холодной".
Такой алгоритм

Boykusha,
Машина с мая 12. Прошлым летом такого не ощущал.
Если так и есть, то спасибо за ответ.

Alex-Sib, Так работал,работает и будет работать,просто не обращали внимания

Alex-Sib, в авторежиме попробуй. И ручными режимами обдува поиграй. Если будет так же, то есть вероятность того, что проблема с заслонками/моторчиком/питанием моторчиков заслонок ... Тогда - к ОД.

У себя не нашел в бардачке заглушку. Особенно зимой хотел закрыть охлаждение бардачка. Заглушка у всех должна быть?

SeregaDN, По идеи у всех,но капиталисты,урезают вещи не предсказуемо

SeregaDN, опыт показывает, что как следует захламленный бардачек препятствует возникновению сквозняков. :)