про Саратовские дороги по телевизору видел!
там ТАААКИИИЕЕ ямы - моя дыра отдыхает))))))))))))))))
там не ямы - там блин кратеры.....переехал - подвиг совершил....

Поставь на них высокую резину. :D:D

Drtm, ну да, даже у областной думы и то с дырками. Ну я зиму на 15 отъездил - нормуль.

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:13 ----------

А штатную куда? дороговат вариант, уж так попробую.

Флюенс - это разве гольф-класс??

автолюбитель, да, по паспорту

Знаешь,как РЕПЛИКА переводится? МУЛЯЖ.

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:16 ----------

Конечно. Летняя резина комфортно себя чувствует от +10 и выше. Соответственно зимняя до +10. Потом начинает гнить корд.

---------- Сообщение добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:19 ----------

У тебя родные,или покупал? У меня Бридж с салона. Резина мягкая,но по трассе шлепает,как по мокрому асфальту.

Просто легенды и мифы какие-то...

автолюбитель, A-класс: малогабаритные городские автомобили. Типичные представители: Smart, Toyota iQ, Ford Ka, Hyundai i10, Renault Twingo, ЗАЗ.
B-класс: малогабаритные автомобили особо малого класса, большинство из которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей) и передний привод. Типичные представители: Opel Corsa, Fiat Punto, Toyota Yaris, Kia Rio.
C-класс: низший средний класс (или Гольф-класс), большинство из которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей). Типичные представители: Toyota Corolla, BMW 1, Renault 19, Toyota Auris, Volkswagen Golf, Renault Megane, Opel Astra, Audi A3, KIA Ceed, Ford Focus, Hyundai Elantra.
D-класс: средний класс. Типичные представители: Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс, Toyota Avensis, Honda Accord, Volkswagen Passat, Ford Mondeo.
E-класс: высший средний класс. Типичные представители: Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класс, Toyota Camry, Nissan Teana, Infiniti M, Lexus GS.
F-класс: представительский класс. Типичные представители: Audi A8, BMW 7, Mercedes-Benz S-класс, Jaguar XJ, Lexus LS.

автолюбитель
Потом начинает гнить корд.

А вот это точно фантастика)))

Я - 198 см. Сижу нормально. Не скажу, что свободно с запасом, но не так, как он. Удобно. Может у него ноги непропорционально короче, а туловище длиннее? У него туловище от человека, что ростом 208, вот и не умещается. :-)

Ну вот первая поездка на дачу на М3,сзади в салоне места увы(( можно сказать совсем нет,две кошачьи переноски ,миска для одной зассыхи из них,болтающейся во время поездки по салону(она путешественница,где только не было за свои 7 лет)и всё,на пол между сидухами с трудом можно пару тройку мешков с продуктами запихать и усё.
Тк багажник забит по работе,не айс.
Лача при значительно меньшем багажнике за счет гигантского заднего пространства не доставляла таких неудобств.
Ну что имеем то и имеем,больше 110 не ехал,тк 2т км только,расход еще не понятно,но уменьшился на общем счетчике на 3 десятых 9.7 стал.
Ну и на шипах еще ездил.
Короче все нормально,доволен.

Доброго времени суток!
Около месяца назад стал счастливым обладателем Флюхи)
Машиной доволен очень! Пробег 1700 км. У меня вопрос: нужно ли после пробега 3тыс.км менять масло, как на логане, или нет?

На Логане тоже необязательно менять.

даже я, как девушка, понимаю, что это фантастика. Вы резину, случаем, не в холодильнике летом храните?

---------- Сообщение добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

Вегас, это то же самое, что спорить оригинал/неоригинал, дилер/не дилер. Как Вам нравится, так и делайте.

Зимняя резина при высокой температуре становится очень вязкой и капрон внутри начинает разрываться на колдобинах. Потом смотришь на такое колесо и ощущение,что качать надо,а там уже 2.8.,а выглядит как 1.8.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:56 ----------

Приятель выбросил 4 новых колеса,т.к. поленился их на лето снять. Выглядело так,будто он на сдутой резине катается. Приехали в ТД МИШЛЕН. Там дали такое объяснение.

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:58 ----------

Вот по оценке журнала ЗР мы чуть-чуть не дотягиваем до D класса,потому что все перечисленные машины С класса по комфорту уступают Флюенсу.

---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:02 ----------

Давай. Покатайся на зимней резине при +40. Потом зимой попробуй давление 2.2 сделать в ней. Будет выглядеть,как 1.8.

---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:05 ----------

Хуже не будет. Я поменял на 4000. У меня даже в книжке печать-рекомендация стоит: "Рекомендуем промежуточную замену масла 4000км".
Меняй не у ОД,а в хорошем сервисе. Это будет в разы дешевле. Ну это твое личное дело конечно. Если в неделю 100 км ездишь,то можешь и не менять.

---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:11 ----------

Даже вы,как девушка,не осведомлены. Хотите сказать советы не ездить на зимней резине летом это коммерческий ход,чтоб летнюю резину покупали???:D

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:13 ----------

Я правильно храню резину. Чистую,в мешочках в сухом прохладном месте. А вы наверное зимнюю резину храните на балконе,да? Или в железном гараже под солнцем??:D

я ничего не делал с машиной до первого т/о . ничего с ней не будет . ( 1 год , или 15000 км , что наступит раньше )

согласен с автолюбителем - читал правда только эту страницу
но ибо не фиг ездить летом на зимней - там действительно состав не позволяет, она очень быстро нагревается и разрушается
для зимней резины езда летом это экстримальные условия - и износ идет колоссальный

И Вас приветствую. Поскольку Вы новичок то листать все темы явно не досуг. Сначала напомню все движки проходят "холодную" обкатку (т.е. как на совковых через 2-3 тыс сливать заводскую бодягу не надо- у Вас сразу полноценный Эльф и в умной книжке которую Вам выдали вместе с машиной чётко указано 15000 ( а если обратите внимание на БК то там в одной из граф постоянно в реальном времени указывается когда прибыть на замену). Вот вроде всё. Удачной эксплуатации. (если "свободные руки" кивните поделюсь примочкой которую сам в клубе узнал и пользуюсь постоянно)

А что за примочка , с нами поделитесь? Может мы чего не знаем.

????? Заинтриговали.......

Ты посмотри на размер масляного фильтра отечественных авто и иностранных! Думаешь наши случаянно такие здоровые банки выпускают?? Импортные фильтры не расчитаны на 15 тыщ наших пыльных дорог! В принципе масло можно и не менять,но фильтр дохнет быстро и никто не будет тебе менять фильтр без масла. Максимум 10. Это конечно кто как о машине заботится. Я меняю через 8 тыщь,так как машиной пользуюсь ежедневно и проезжаю по 70-100 км за день.

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------

В итоге хуже не будет однозначно. Меня можно было бы критиковать,если бы я плохое посоветовал,но потратить лишние 1500 в месяц для здоровья любимой машинки мне не жалко,а Вам??;)

Пыль и маслянный фильтр - связи прямой нет если в поряде воздушный фильтр, вообще меняю масло с масл. фильтром в апреле и ноябре - в зиму свежее масло, после зимы скапливатется конденсат, после низких темп. - все имхо.

чет тоже связи не уловил... причем тут пыль и причем тут масло....
Лично я масло меняю примерно каждые тыс 13 +- 500 км и фильтры воздушный с салонным меняю в зависимости от погодных условий ну соответственно пыльное жаркое лето бывает и раз до 3 воздушный меняю саллонный стабильно после лета и после зимы.

в умной книжке ещё сказанно в каких условиях машина эксплуатируется и данны рекомендации об снижении периода замены масла в 2 раза, если машину правильно обслуживать то в моем случае получается масло надо менять раз в 7500 км. думаю это ко всем применительно кто живет в российских городах. и еще при условии что более 2 месяцев в году ниже -15 рекомендованно в два раза уменьшать период замены масла.

Господа, вы вообще форум весь читаете или выборочно? Проблему частоты замены масла в двигателе обсуждали уже как минимум в 3 темах, по моему даже тема была специальная про масло. Что опять эту демагогию разводить? Каждый меняет на свой вкус и достаток (хоть по 5 раз в год, через 500 км пробега, кошелёк позволяет и ура, главное масло покупать нормальное, а не палёное, а то эти частые замены боком могут выйти), но не реже чем прописано в руководстве (1 раз в год или после 15 тыс. пробега), а все разговоры по тяжёлые условия эксплуатации, это ни о чём. Нормальную синтетику менять через 7,5 тыс км? Бред, подстраховка производителя. Я на предыдущей машине (М21412) на минералке ELF по 9-10 тыс. км выкатывал и ничего, движок идеальный.

как правило выборочно начало и конец.

скажу честно на фф2 я менял масло раз в 20 000 пока машина была на гарнтии, потом старался обязательно перед зимой поменять
про сокращение срока замены масла в два раза то же в книжке написанно и ни я это придумал, считаю это обоснованным так как в моем случае при эксплуатации машины в течении нескольких месяцев при средней температуре -20 и как правило от двух недель до месяца при температуре около -30, поэтому я всегда стараюсь масло поменять перед морозамы, дабы исключить танцы с бубнами вокруг замерзшей машины, до этого федя у меня пока рекордсмен был заводился после нескольких дней без движения при -36.

Ну вот умный человек меня поддержал,а другим лишь бы поспорить. Я вот сегодня только поменял,хотя жара уже дней 10 стоит. Каждый день ездил и переживал за свои колесики.

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:16 ----------

А в моей умной книжке написано: РЕКОМЕНДУЕМ СДЕЛАТЬ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ЗАМЕНУ НА 4000 КМ! Это раз. Потом я сам,как опытный водитель и человек,который обычно сам ремонтирует свой(чужой) автомобиль и ко всему прочему интересующийся во всем этом,могу с уверенностью сказать,что живя к примеру в маленьком городке на юге франции,я бы поменял масло на 15000 км,даже не беспокоясь ни о чем,а у нас....... извольте я буду менять тогда,когда считаю это нужным. Спасибо.
P.S.. Если на Флюенс поставить ВАЗовский фильтр,то возможно тоже буду менять через 15000.
Можно вообще поменять только фильтр,но так обычно не делают.:D

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

А вот двигатели БЕНТЛИ по 8 часов на максимальных оборотах молотят на заводе.

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ----------

А,то есть хочешь сказать,что уличная пыль в масло не попадает???;)

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:30 ----------

Согласен без Б!

Ты - да! А вобще-то во Франции, в том числе в маленьких городках на юге, масло предписано менять через 30 тык.

Ток я все равно меняю чаще,потому что много езжу и зимой много стою.
А вообще присадки в масле более менее работают 4-5 тыщ,если что так. Потом ничего страшного не происходит,просто масло свое основное назначение постепенно перестает выполнять.
Какое у масла основное назначение??;)

---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:35 ----------

Ну вот я значит правильно мыслю. Даже 30 тыщ.

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:36 ----------

Вот именно! Мы же не знаем,что они имеют в виду пд "особые условия" ;)

Что за флуд то развели со своим маслом?
Мнения где?

Как это какое? Что бы ты его менял почаще )))!

Да я говорю ФИЛЬТР не может столько очищать! Эти малюсенькие фильтры после 10000 начинают через перепускной клапан масло пропускать время от времени! Масло пожалста пусть бегает. ФИЛЬТР не бегает! Ладно. Я большеше не буду тут писать. Отошли от темы ветки.

Раз люди сами себе проблемы ищут (в том числе с внеочередными заменами масла), то однозначно хорошая машина.

Да им пофик какая машин,главное чтоб масло поменено было)) ,тыщи этак через 3.

Согласен. Фильтр помнишь каких размеров тама?;)
Все. Больше не пишу. :pardon:

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------

Конечно хорошая. Уже неделю катаюсь по различным салонам и смотрю тачки такой же ценовой категории. Флю самая лучшая. Особенно по размерам салона. :good:

вот поэтому я и выбрал флюенцию, хетч я больше невозьму, та кже мучился когда на природу отдыхать выезжал

Ну я когда покупал в общем знал на что шел,люблю хетчи.

Вечер добрый всем. Дождался и я почти....машина в городе, ждем документы сегодня провел первый осмотр: как и говорили очечника нет, подголовники регулируемые во всех направлениях, поясничная регулировка присутствует, доводчики окон импульсные. Резина Goodyear EfficientGrip.

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:46 ----------

Комплектация 2.0 6МКПП, цвет серый "Кассиопея"
З.Ы, стоял новый цвет первая машина с ним, бронзово-шоколадный, менеджеры и приемщики вместе со мной рассматривали, интересный очень, смотрится.

А разве такая есть???:shok:

на украине и белоруссии всякие есть . обещали и у нас начать продавать 2.0+6ст.мкпп. в этом году .

автолюбитель, На Украине есть. Опередили.