его так же как и автомат, создал человек, нет денег? вперед постигать азы ремонта вариаторов)))

---------- Сообщение добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:58 ----------

ценник ремонта будет больше вариатора...

там работы стоят копейки. а вот шкивы и ремень вполне ощутимых денег, плюс в мозги коробки надо будет залезть. не вижу смысла экономить копейки.

Про одинаковые салоны я не говорил, по ширине есть разница,и багажник конечно поменьше, акустический комфорт похуже, но в целом по комфортности и удобству они сопоставимы.
Покупать сейчас машину в любом случае не собирался, но приглядеться хотелось.
Что так не понравилось в хар-ках Весты, но при этом лучше в Солярисе?

Корейцев больше не возьму, хорошие модели у них закончились на тагазовских акценте и сонате.ИМХО

Эта фраза - оксюморон.

Автомат?

В чем заключается? Комфорт и удобство напрямую зависит от размеров?

но при это дерьмовый электроусилитель, который при быстром рулении закусывает, и подвеска деревянная с худшей управляемостью, особенно на плохой дороге.

14,1 с против 10,3с, у соляриса двигатель более технологичный, АКПП 6 ступка имеется,а не непонятный робот, много +

Откуда цифры берешь каждый раз?
Solaris 1.6AT - 11.2c
Vesta 1.6АМТ - 12.8c.
для полноты картины
Fluence 1.6АТ - 13.9 с.

Про остальные плюсы Соляриса чуть выше.

с оф.сайтов

Хм, у весты реально изменился разгон на сайте, здесь сорри, теперь 14.1с.(у меня просто сводная таблица сохранена была), но у соляриса ты указал для 6МКПП, для АТ6 11,2с.

+ стояла у нас у ментовки веста, пол года ей, а теперь стоит веста (подменный автомобиль), видимо приложилось трупиком