да нет, брал "родные" в автото.

ну да, предварительно скрутив пробег))))

Нее)) Моя в Саротов вроде уехала или в Самару, с челом потом переписовался пару недель, все норм было

просто классика жанра! вот там самая жесть и собирается. хуже только цыгане :)

блаженн, кто верует...

это все расходники. цена ремонта вызовет приступы гомерического хохота у любого владельца фокуса.

идиоты толкают, теряя денег еще. любой вменяемый человек б/у машину сначала ремонтирует. на это при покупке закладывается сумма сразу. ремни/жидкости/подвеска - практически без вариантов потребует ремонта у авто б/у в первый год. это совершенно нормально.

дай то Бог, надеюсь скоро закончится эта вакханалия

---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:46 ----------

на фокусам подвеска многорычажная, там ремонт это жесть насколько я знаю...

вакханалия? я загнал М2 в свое время к неофициалам. у них же и магаз запчастей. перепрессовали шаровую, подшипник заменили, больше всего гемора с сайлентами стаба было, главное резинка копеечная, но снять стаб это блин нечто... но полдня и машина как новая. и цена вопроса не запредельная.

задняя, про которую у нас многие никогда не вспоминают. и все в сборе идет.

ЗЫ у нас очень странные автовладельцы - почему то подвеска в расходники не записана в голове у них.

у нас балка, если картоху не возить наверное и на 300к нре вспомнишь...

главное помнить, что сайленты не в сборе продаются, как пытаются развести иногда. а погнуть ее только полицейским разворотом об бордюр реально.

в сборе с рычагом типа, на деле видел есть коды. На переднем рычаге нижнем сколько их и какие коды, не в курсе?

А ты свою машину после покупки, на яме разве не осматривал ещё?!!! Тем более что она Б/У! Перед тем как всех по трассе уделывать?

шутник...осматривал и перед и после и уже диагностику делал компьютерную, что только не было с ней.
Вы просто не читаете мои сообщения и все, кайф поржать над чужой напастью?