Да я знаю, что двигаются, но мне кажется, что у всего подголовника (вместе со штырями) одно или два стандартных положения, а плавная регулировка - кнопкой. Иначе действительно, если опустить весь вниз - штыри выпирают сзади спинки.

Я про то и говорил,что в нижнем положении штыри оттопыривают обивку,а ездить с подголовником под потолком тоже вряд-ли кто-то будет.Со спиленными и регулируется нормально и обивке не мешает,и ещё-при необходимости ,вынуть подголовники теперь можно очень быстро, и не отклоняя спинки сидений.

Slava, ты сколько отрезал в см.? сверху или снизу?

Slava,
сорри, :pardon: я не внимательно прочитал предыдущие посты.

Victor, снизу конечно,отрезал приблизительно 5 см.,но уверен,что можно и 4...,после,на срезанных кромках сделал фаски напильником.

---------- Сообщение добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ----------

Да забей,это я не тебе доказывал о пользе проделанного,я как раз рад,что ты это и так понял...

Вчера когда одевал чехлы, заметил под передним пассажирским сиденьем из пола торчит пластиковый короб. Что это такое?

Под водительским тоже такой есть - воздуховоды.

Чехлы конкретно под Флю искали? Или можно мегановские тоже ставить?

AC/DC, есть тема про чехлы - пройдись поиском

Что-то он странно он выглядит для воздуховода. Я пытался затолкать его под покрытие пола, не влез. А в каком режиме, из него будет идти воздух?
Если его приподнять под ним голый металл (окрашенный) и отверстие сковзное.