Флюенс 1,6 механика
48000, 3 года и 3 месяца
Раннее открытие термостата

51000, сдох моторчик печки, сдох термостат открытие на 60 градусах.

Флю 11 года: на четвертом году - термостат (120 т.км), на пятом году - моторчик отопителя (140 т. км).

32000км. Втулки стабилизатора, скрип на морозе. Замена по гарантии.

Пробег 81000,ранее открытие термостата,появился на холодном двигателе -гул подшипника первичного вала.

Меган 2013г, 1.6МТ (К4М 838, JR5 342), пробег 32к км.

26к - замена переднего сальника коленвала. Повторно потёк через 3к км.
27к - замена втулок ограничителей дверей. Но один фиг щёлкают 2 двери.
28к - замена стоек стабилизатора
30к - замена термостата на силуминовый. Пластиковый открывался на 76 градусах и подтекал.

249 т.км., отказ концевика водительской двери, не показывал открытое состояние. Замена замка.

17 000 км- перестал работать механизм складывания левого бокового зеркала, 19 700 км- умер термостат, двигатель не прогревается - все заменено по гарантии

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

судя по форуму термостаты стали на флюшах и меганах расходниками - охрененное количество их выходит из строя. РЕНО пора задуматься о дальнейшем сотрудничестве с таким криворуким производителем этой детали

сильверстоун, у меня 80 тыр, и термос тьфу тьфу живой.

Я рад за тебя, но сути дела это не меняет:acute: