Про гарантию - интересный вопрос: по сроку и пробегу - гарантийная (3-й год владения, пробег - 18 с небольшим тыс.), но оба обязательных ТО были не у дилера, а своими силами. Зная нашего дилера (Арлан-Мон) могут отказать в гарантии, или начнут мозг выносить, что именно этот случай не гарантийный

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:52 ----------

Так было с предыдущим Логаном: На гарантийном сроке (все ТО - у дилера) стало пробуксовывать сцепление. Инженер по гарантии сказал: "Ну ездит же. Если хочешь, конечно вскроем сцепление, установим, что сжег ты его сам в результате неправильной эксплуатации, т.е. случай не гарантийный, а ты заплатишь нам за работы по снятию/установке, и за заправку КПП. Так что катайся дальше"

Аука, Ну так и теперь работай своими силами: нагнись под торпедо, посмотри...Проследи за работой всех тяг на КК. Температуру повыставляй на большую у пасс. Патрубок охлаждения бардачка случаем не оставили не подключенным? Крышку салонного фильтра надёжно зафиксировали? Пока сами фильтра меняли ничего из разъёмов свернуть не могли? А своими силами это как, ты сам лично или кто-то за тебя?

Дело в том. что обращаться можно в ЛЮБОЙ авторизованный сервис Рено.
У вас он, наверное, не один? Даже и в другой город.
Попытаться можно. Гарантия, это - неплохо.

Рациональное зерно в этом ответе есть.

Если же есть желание самостоятельно попробовать разобраться, то погоди немного.
Ща придут, столько советов будет... Всевозможных.
Самые простые я даже предвижу.
- Не закрыта крышка фильтра салона
- Отвалилась трубка охлаждения бардачка.
Дальше пойдет уже сложнее. Заслонки, управление и прочее.
Я б туда и не полез никогда.

---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:11 ----------

LOL
Что я говорил?
Только малость запоздал с репликой.

---------- Сообщение добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:12 ----------

Это мне прямо интересно.
Где они, какая куда идет и как проследить?
Ты заглядывал, хотя бы, туда? Я и не знаю - куда.

А именно тебе это и не надо. Ты вооружен технотами, плюс к этому твоё упрямство, справедливое упрямство, спорить не буду и плюс полное нежелание что-то делать самому. Может поэтому у тебя и возникает столько проблем с авто после посещения Лоранта.
Я же люблю обозначить, узнать проблему сам. И заглядываю я хоть куда, достаточно самому полезть менять салонный фильтр и ты увидишь много интересного на блоке КК. Но для тебя там будут полнейшие непонятки, потому как в отличие от Диалогуса, которым ты живёшь, там надписей и номеров позиций нет. Там соображать надо. А это от природы даётся.

Да свернуть вроде не должны были, хотя конечно, х.з.
А "своими силами" это племянник автомехаником и я в качестве зрителя.

Гарантия на Рено - всероссийская. А только в НН кроме Арлана еще 2 дилера...
Ну и ТО на системе воздухораспределения не проводится. Ну разве что замена салонного фильтра.
Так может стоит проверить как стоит фильтр и патрубок охлаждения бардачка (если есть климат-контроль) и попробовать пожаловаться ОД?

При покупке другого флю с чем все же брать:
1) С КК
2) Без КК
Вот в чем собственно вопрос...

КК
 

Интересно мнение владельцев авто без КК (а на трех баранках), у вас такие же проблемы с охлаждением/прогревом салона??

а какие у тебя с этим проблемы?

Да как и у многих я тут прочел: одна и та же Т 23* (кк не на автомате) ночью греет днем холодный