mikem65, Вот что выудил сегодня.

Всё равно не понимаю этих манипуляций. Я на логане менял термостат. Открутил, старый снял, новый поставил. Ну вылилось там сколько-то антифриза и че? Весь не вытек. Потом долил до нормы нового и все. Еще я ради этого бампер не снимал ???
Если бы мне надо было заменить антифриз полностью, я бы тупо патрубок сдернул. Вытечет быстрее и надежнее, чем цедить его через какой то краник. ???
До которого, чтобы добраться - надо бампер снять??? :nea:

Я не понял, ты хочешь рабочий б/у термостат поменять на б/у термостат???
Ты в машине мерзнешь?

FILIN2000, там вытекает весь антифриз((

Есть отличия. Чтобы нагляднее оба рядом.

Опять от "мастер так сказал"?

Конечно лезть ковыряться не охота, тем более сейчас. Но получается ведь он уже не совсем нормально работает, т.к. на ~10 градусов температура движка ниже нормы.
Но если придется менять, хочу заменить пластиковый на разборный металлический. При замене термоэлемент в металлический термостат будет ставится новый естественно.
Пока не мерзну.

З/ч решил купить, т.к. в моём городе с разборками плохо, а даже если что-то есть цена космос. Собственно термостат металлический вчера уже приехал. Хай лежит:dirol:

Пришел термос, имеет код 7700800514, 2013 год выпуска, фланец металл, обошелся в 1600 с учетом доставки.
В комплекте термодатчик, 2 патрубка и 3 хомута (видимо с патрубками на разборке просто не заморачивались. Сам один еле снял.).

Возвращаясь к протертостям, сегодня посмотрел повнимательнее, действительно протерто и довольно сильно, с одной стороны немного ржавчина видна.
Возьмётся ли дилер устранить? По гарантии на ЛКП 3 года вроде...

Такой вопрос - вчера стал сдавать назад и, чтобы слышать парктроник, хотел поставить радио на магнитоле на аудио паузу (выключить звук) нажатием кнопки на подрулевом джойстике, а он не выключается и даже громкость через него тоже не регулируется. До этого машина стояла заведенная и в ней только переключали станции на самой магнитоле кнопками и все. Магнитола стандартная Меган-3, после переключения на другую станцию колесиком на подрулевом джойстике, регулировка громкости на нем снова стала работать.
У кого-нибудь такое было и в чем причина?

Вчера наконец выделил время и помыл, пропылесосил машину. Ну и не обошлось без неприятных сюрпризов:sad:
1) обнаружил на ребре под лючком бензобака 2 небольшие вмятины (разбег у них 3-5 мм вдоль ребра). ЛКП вроде не повреждено. Догадка, что какой-то нехороший человек (это если по мягкому) открыл дверь (1-я вмятина выходил, 2-я садился) думаю верна на 100%. Что то можно с такими повреждениями сделать? В глаза вроде не бросается, но я то знаю что оно там есть.
2) на заднем бампере на плоскости где засовываем руку, что бы открыть 5 дверь, выше номерной рамки, обнаружил трещину лака или вместе с краской (ногтем чувствуется). Скорее всего это отголосок не приятного события на первой неделе после покупки, когда стоя на светофоре девушка на мондео стоя за мной дала мне в бампер (сказала не знает как, но она сама поехала) не сильно. Тогда всё осмотрел, повреждений не было (100%), но видать таки краска (лак) не выдержала, просто по свежему не было видно, а спустя время всё проявилось.
Что теперь с этим делать?
Печальная мойка была в общем:sad:

ЗЫ: фото сделаю приложу.