Да чёт никогда мне такая мысль не приходила в голову. Чего с этим вариком носиться как кот с салом? Летом его, понимаешь, думай как охладить, зимой обогрей...Зачем такие заботы люди себе создают на пустом месте? Совсем зашугали водителей лишней информацией.
Но я все равно в следующем году собираюсь сменить масло. Я и на АКПП менял при таких пробега.

Пытаются обмануть производителя и проездить на варике больше 120-150 тык ;)

Судьбу не обманешь, тут кому как повезёт.

но дальше 150 не увезет :acute:

ЗЫ Если это не машина сопровождения белорусской таможни :lol:

хз, на тине 260тк отбегал и продолжает бегать

По трассе?

Товарищи, разобрал задние двери для замены колонок (родные отошли в мир иной), и на левой двери нет металлической крепежной скобы, которая в районе глухого элемента окна держит дверную карту (это после косметического окраса у официалов её не стало). Никто не подскажет её код?
ЗЫ: или вообще забить, т.к. с этой скобой дверную карту пока выкорчевал обругался:crazy: А без неё (скобы) снимается гораздо легче.

Про какую металлическую скобу речь идет? :shok:

Подскажите по старению масла в вариаторе, кто что пишет..... где то пишут нужно менять при 21000 баллов, а где то при 210000. Совсем запутался.

треск и хруст ручника сценик 2 (2006)
 

Всем здрасьте не знаю где задать вопрос по этому пишу здесь. Авто сценик 2 механика дизель 1.5 электронный ручник. Ездил в сервис менял шпильки на заднем тормозном супорте со стороны пассажира (были погнуты хз чё как). И понеслась после замены дёргаю ручник начинается непонятный громкий треск от этого-же супорта и выскакивает ошибка(Parking brake fault) .На ручник вроде не встаёт. Постоянно горит эта ошибка моргает значёк стоп(STOP) .ручник(!) и парковка(P в треугольнике)

МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ . ДО ЗАМЕНЫ ЗЛОПОЛУЧНЫХ ШПИЛЕК ВСЁ РАБОТАЛО НОРМАЛЬНО . В сервисе сказали что попробуют решить эту проблему но через пару дней спеца пока нет в городе.