Делаем ставки господа, сможет ли молодой и прыткий организм советского инженера положить болт на инженеров буржуазных и как следствие на их изощренные фантазии в совокуплении и таки поменять втулки стабилизатора не снимая подрамник? ;)
Прям самому жуть интересно что я такое придумаю чтоб не делать этот фееричный бред.

Мне товарищ менял втулки, подрамник не снимал, так что проблем ни каких не будет.

через арку колеса или снизу?

Особо не рассматривал, не интересно было.
Колеса он снимал и делал все на подъемнике.
Но подрамник точно не снимал, я даже сейчас ему перезвонил, уточнил.

Спасибо, буду пробовать

dondigidon_85, Ты сегодня после работы в гараж то пойдёшь, будешь проводить изыскания?

я там бываю 2 раза в день, у меня гараж в 500 метрах от дома, утром когда беру авто и вечером когда его оставляю.
Буду менять сегодня болты колесные, купил удлиненные под литые диски вчера+гляну как втулку стаба заменить не снимая подрамник.

А до сих пор ездил на болтах которые лишь на пару ниток завернулись!?

На 6 витков где-то, положено не меньше 9.
Колеса отбалансированы, по ступице стоит проставка-переход, затянуты моментом 120 н*м самолично.
Ничего с ними не случится за неделю-другую, а вот на постоянку нельзя

Теперь понятно что тебя мучило эти дни, и почему ты утверждал что, колёса-это единственный элемент безопасности при движении.
А 6 витков при шаге 1,5,это примерно 9мм в ступице будет....Маловато конечно для 160км/ч по раздолбанной дороге.