Вот, собственно, и истина:
1. - программа ЭБУ написана программистами которые разбираются в ЭБУ (в смой железке - грубо говоря в этом "черном ящике")
2. - таблицы параметров, с которыми эта "железка" (ЭБУ) работает и на основании их управляет форсунками, зажиганием и т. д. составляются/правятся мотористами и НЕКОТОРЫМИ (их ЕДИНИЦЫ!!!, а тех кто понимает что делает - ещё меньше) чип-тюнерами.
Но вот так исторически сложилось, что п.2. начали называть "прошивкой", хотя это просто правка таблиц или коэффициентов саму программу ЭБУ НИКТО не трогает...

И плавно подходим к тому, что на выходе у нас сборная солянка - десятки разных людей делают каждый свой кусочек, а потом это все собирается воедино. И не забываем про унификацию и платформу - никто не будет вести разработку под индивидуальную версию, все делается раз и на всю платформу, а уж по месту подгоняют, если где совсем косяки лезут (да-да, это те самые баги вызывающие нервные срывы у некоторых автовладельцев). Вы же не думали, надеюсь, что наши машины доводят как Ф1 перед гонкой? :D Если уж на пластике экономят, то что говорить о доводке программы и калибровок под конкретную модель.

В итоге, получили "выньдовз" от Гейтса, в смысле- от производителя автомобиля:D

У меня флю не зависает когда я пытаюсь то тормозить то газовать ))) Так шо постабильнее будет ) Вообще чем проще девайс тем сложнее ему самому сломаться

Denverus, это точно. У отца старенькая дизельная Омега, так там все как в тракторе. Вещь!:)

а ктонить не переводил флю на евро 0? да и возможно это?

aviarzn, КАК переведёшь ОТПИШИСЬ!!!

Кто нибудь может что сказать про это -http://www.donatorstore.eu/shop/perf...p-p-12506.html

обычная коробочка для тюнинга
обманывает компьютер заставляя его лить больше бензина
в основном это развод, быть может и есть какой-то эффект но в любом случае невозможно атмосферному мотору добавить +20% ну максимум +5-10% против природы не попрёшь.
гораздо полезней научиться правильно ездить))

Почитайте, любители влазить в настройки:
http://hondavod.ru/articles/engine_etu?article=295