nick_doors, честно признаться,сам ожидал бОльшего эффекта,если регулировка не исправит ситуацию,то сниму их,ибо мне кажется,что через такую щель омывайка будет вёдрами вылетать...

Я свои буду ставить только в воскресенье, так что скорее всего slava раньше меня это сделает. Я могу лишь выложить в тему с фотоотчетами фото самих форсунок, если в этом есть необходимость.

sba, отчёт,как раз,соорудить не проблема,вопрос лишь в том,будет ли в нём необходимость?

---------- Сообщение добавлено в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:31 ----------

Просто может получиться,что все мы напрасно опустошали Экзист...

slava, ждем результатов испытаний. по поводу расхода омывайки. при нормальном распылении он должен был бы снизиться, так как не нужно пол часа лить омывайку, чтобы отмыть все стекло. в нашем пока случае - должен увеличиться. Если не трудно видео тоже попробуй снять? еще боюсь может моторчик у нас слабоват? попробуй дома форсунку на предмет распыления, подав туда под приличным напором воды (насосом или еще чем если придумаешь). Может эти форсунки хоть и веерные, но распыляют как обычные, тогда никакая регулировка не поможет!

Да, теперь уже проверить будет сложно. Надо было при -20 и ниже ставить эти форсунки. У меня жидкость из ашана, на банке написано -25, а при -20 струйка до середины стекла доходила. А в движении так и вообще на стекло не попадала. Сейчас ездил с той же настройкой - льет через крышу :)
Но мне в любом случае не нравится, как работают штатные форсунки. Особенно если едешь вплотную за камазом. Так что надеюсь с новыми форсунками будет не хуже чем с родными. Да и лето скоро - через такое сопло воду ведрами лить не жалко :)

---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:38 ----------

Интересно, как это все на kangoo работает? Может нам и моторчик надо оттуда? У кого есть знакомые владельцы этого зверька? Надо бы у них спросить.

Ребят вот здесь отчет с фото как должно литьhttp://forum.dirt.ru/showpost.php?p=...&postcount=180

sba, можно здесь задать вопрос:http://www.club-renault.ru/forum/Kangoo-f11.html

B.K.A., как оно должно мы знаем, а вот как этого добиться - большой вопрос :)

B.K.A., если и вкрячивать форсунки от дасавто,то предварительно придётся изготовить под них переходники для крепления,а так конечно,надо отдать должное фашистам,сделано с умом,нет необходимости каждый раз дёргать капот для регулировки...

Slava,что за пессимизм и отчаяние, ты ли это? Я тебя не узнаю. Ничто нас в жизни не может вышибить из седла....

Не от дас авто ставить не вариант, нужно родные заставить работать. Может новые и не разработались еще.

шурави, ну что ты,тебе просто показалось,просто высказался на тему не совсем,как мне показалось,удачного приобретения ФО.Окончательный вердикт вынесу после регулировки,на сей раз мне хотелось бы ошибиться...

Боюсь, что для нормальной работы форсунок, нехватает мощности моторчика.

А мне с родными форсунками все нормально показалось, единственный минус - алгоритм работы очистителя. Он делает на одно движение больше, чем нужно+пауза+еще одно движение. Вот эти два последних движения явно лишние. Это знаете, как в рекламе: первое лезвие бреет чисто, второе еще чище. Вопрос - нафига второе лезвие?)
Тоесть, если бы не эти два последних взмаха щетками, стекло было бы идеально чистым. А так остаются разводы.

Никогда бы не подумал, что и форсункам омывателя обкатка нужна. :D А сколько, интересно? Тык 3 или 1-ой тык хватит?

Так подчищается "знаменитая сопля" Рено и алгоритм поэтому именно такой:D

сопля как была, так и есть)))

Барклай, я про то и говорю, надо пробовать в домашних условиях под большим напором воды, как они рассеивают ее

Думаю,стоит подыскивать более достойный вариант ФО,потому как, даже если и не хватает давления ,создаваемого родным насосом,менять его никто не будет,ибо пока не на что(за отсутствием информации)

Ну например если там внутри есть валик каторый крутиться и разбрызгивает воду, то если он подтотрмаживает, то и вода будет литься еле еле.

Вот нашел как устроена веерная форсунка.У нас скорее всего форсунки такой же системы.Если такие , то заедать там нечему.
Вот все запчасти, пружина и белый колпачек-это обратный клапан
http://flu2010.users.photofile.ru/ph.../166944118.jpg
"Веерное" сопло в разрезе
http://flu2010.users.photofile.ru/ph.../166944120.jpg

Фото нашел на www.lancer.com.ua

Ребят, у кого такие стоят, веерные из РЕНОводов в Москве (Мытищи, Королев) - чтобы как-нить посмотреть?

Думаю,для повышения давления в системе омывателя,придётся ставить дополнительный магистральный насос,ещё правда толком не понял,какой именно,надо покурить чужие форумы,чтобы раздобыть информацию,если кто на таковую наткнётся-выкладывайте сюда.

В продолжение - смотрю на то, что брызжет на лобовуху. Ну это ладно еще, а вот на заднее стекло вообще трудно сказать, что это...


slava, давай ставки сделаем - когда и кто первый кого увидит? ;)

Слава вот здесь про доп насос есть http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=11010&page=37

kondratti, :secret: меня можешь запалить у "Зари" на стоянке,о-о-очень часто...

slava, хотелось бы узнать результат регулировки форсунок от кенги.. Эффект есть или без доп. мотора можно даже не пробовать?

sba, пробовал сегодня регулировать форсунки,сразу скажу-желаемого результата не добился,поднял повыше,на стоячей брызжет на верхний край стекла,слегка цепляет крышу,при этом на ходу более-менее приемлемо,но опять же,не хватает давления,нужен дополнительный насос,курю форум сузуководов...

slava,на пежо стояли веерные ФО, и работали они очень хорошо без доп насоса.Сохранился у меня случайно, вот он какой.

В чем проявляется нехватка давления? Если сравнивать с родными форсунками - ситуация улучшилась? Меня родные ФО добивают тем, что на скорости выше 120 струя бьет куда-то вниз стекла, а если при этом еще есть боковой ветер то порой помыть стекло становится просто невозможно. Думаю летом это будет не так проблематично, но хотелось бы и зимой тоже нормально ездить.. Надеюсь в воскресенье будет достаточно холодно, что бы потестить ФО от кенги - может мне и так подойдет :)

Да они вроде пишут, что в морозы и с доп насосом не айс. Как-то нужно наверное подогреватель в бачок с омывайкой пихать...

шурави, не знаю когда в следующий раз придётся бампер снимать,а так,конечно снял бы насос,чтоб посмотреть,что за Г нам досталось...
sba, ситуация не улучшилась,давления в системе не достаточно,на скорости брызгает в низ стекла,поднимешь форсунки-на месте будешь крышу поливать,в движении тоже сдувает,но уже чуть выше...

---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:38 ----------

Nemo, подогреть бачок омывателя-идеальное решение,причём не только для зимы,мухи тёплой жижей тоже получше отмывать...

slava, может кипятильник туда всобачить :good:

на форуме ланцерклуба один маньяк заморачивался данным вопросом... вобщем машина Газель, зеркала заднего вида - они с подогревом так он взял эти нагревательные элементы и обернул ими бачек.....

Victor, это сколько же их ему понадобилось,и какой ток всё это будет потреблять?

Слава ,я вот думаю если отсоединить одну из форсунок(пальцем прижать, пережать трубку и т.п.), то по идее напор на вторую форсунку должен увеличиться, может не так сильно как второй насос , но все таки.
И посмотреть эфект от увеличения напора типа вторым насосом.Т.е. будет ли веером лить.

slava, снмаешь колесо, подкрылок, можно не полностю и вот он моторчик.

2 лопуха... ток - примерно как и на обогрев заднего стекла.

не могу найти ссылку.... вобщем есть форум маньяков по ланцеру - если хочешь почитай здесь... http://forum.amadeus-project.com/

У меня все ок. Брызгает на середину стекла-напор нормальный (даже в мороз).

B.K.A., Завтра попробую с одной форсункой.
шурави, да,действительно,как-то затупил я,хотя надо посмотреть,достаточно ли будет свободного пространства для доступа к бачку,моторчику и проводке...
Victor, скорей всего подобная система потребует отдельной электропроводки
Агент-Den, я рад за тебя!

А что льем?

slava,если будешь в районе метро Университет, могу дать моторчик на обкатку, может с ним одним лучше будет пИсать, вернее брызгать.